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Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014

(ID 801464)

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014

Deutschland, Hessen, eine Class 66 der HGK, nördlich von Rüdesheim auf der rechten Rheinstrecke, von Bingen aus fotografiert.

Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014

Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014

Jean-Claude Delagardelle 20.07.2014, 489 Calls, 0 Comments

ASm: Anlässlich dem SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008 kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz.

Deutschland, Hessen, eine Class 66 der HGK, nördlich von Rüdesheim auf der rechten Rheinstrecke, von Bingen aus fotografiert.

Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert.

Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

 149 1600x1067 Px, 17.11.2025 

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

 161  2 1600x1067 Px, 13.11.2025 

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / RB Regionalzüge (RegionellBunn)

 104 1200x800 Px, 25.09.2025 

EMU's 2005+2022
Passenger train Diekirch - Luxembourg
Cruchten, 25/6/2025

EMU's 2005+2022 Passenger train Diekirch - Luxembourg Cruchten, 25/6/2025 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

 73 1200x800 Px, 24.09.2025

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Luxemburg, der CFL TW 2019 auf dem Pfaffenthal Viadukt der Nordstrecke.

CFL Triebzüge 2004 und 2005 in Ettelbruck.

Eine Z 2 Doppeleinheit (Z 2006 und Z 2007) fährt als RB 3440 (Ettelbrück - Mersch - Luxembourg) am 14.06.2013 über den Clausener Viadukt in Luxemburg Stadt in Richtung Hauptbahnhof.

Elektrischer doppel Triebwagen der CFL Serie 2000, auch Typ Z2 genannt, hier kommt am 15.06.2013 der Triebzug 2013 aus Richtung Mersch und erreicht gleich Lintgen.

Der CFL Z2 2004 hat Kautenbch verlassen und fährt nun Richtung Wiltz.

Wiltz liegt inmitten schönster Landschaften, hier fährt Zug 2016 als RB Richtung Kautenbach aus.

2021 als Regionalbahn von Luxemburg nach Wiltz kurz vor der Ankunft in Wiltz.

Ettelbrück in Luxemburg.

Die schönsten Wanderwege sind wohl die neben der Bahn, und am besten findet man sie mit ortskundiger Begleitung.

Am 21.05.1998 hält der CFL ET 2021 auf der Fahrt in Richtung Troiverges im Bahnhof Ettelbrück.

Blick vom Bahnhof Michelau auf die Regionalbahn Richtung Luxemburg, Zug 2009.

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Bahnhof Petingen (Luxemburg), CFL cargo 314 (MAK 800170, Baujahr: 1970, 72 Tonnen, 55 km/h).

CFL Triebzüge 2004 und 2005 in Ettelbruck.

Eine Z 2 Doppeleinheit (Z 2006 und Z 2007) fährt als RB 3440 (Ettelbrück - Mersch - Luxembourg) am 14.06.2013 über den Clausener Viadukt in Luxemburg Stadt in Richtung Hauptbahnhof.

Elektrischer doppel Triebwagen der CFL Serie 2000, auch Typ Z2 genannt, hier kommt am 15.06.2013 der Triebzug 2013 aus Richtung Mersch und erreicht gleich Lintgen.

Der CFL Z2 2004 hat Kautenbch verlassen und fährt nun Richtung Wiltz.

Luxemburg, die CFL Diesellok 913 und im Hintergrund eine E-Lok des Typs 3600 im Bahnhof Petingen.

Wiltz liegt inmitten schönster Landschaften, hier fährt Zug 2016 als RB Richtung Kautenbach aus.

2021 als Regionalbahn von Luxemburg nach Wiltz kurz vor der Ankunft in Wiltz.

Ettelbrück in Luxemburg.

Die schönsten Wanderwege sind wohl die neben der Bahn, und am besten findet man sie mit ortskundiger Begleitung.

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