LOKTM 52.4984 wartet am Morgen des 07.Dezember 2019 bei ungewöhnlich rötlichem Licht im Bahnhof Liesing auf Gleis 531 auf die Ankunft des SR ...

LOKTM 52.4984 wartet am Morgen des 07.Dezember 2019 bei ungewöhnlich rötlichem Licht im Bahnhof Liesing auf Gleis 531 auf die Ankunft des SR 17678 von Wien Meidling um diesen dann nach

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Die 1959 bei MaK gebaute Diesellokomotive 261 654-8 ist mit zwei Prsonenwagen in Darmstadt-Kranichstein unterwegs.

LOKTM 52.4984 fährt am 07.Dezember 2019 nach der Ankunft SLZ 17700 von Wiener Neustadt im Bahnhof Liesing.

LOKTM 52.4984 wartet am Morgen des 07.Dezember 2019 bei ungewöhnlich rötlichem Licht im Bahnhof Liesing auf Gleis 531 auf die Ankunft des SR 17678 von Wien Meidling um diesen dann nach Waldmühle vorzuspannen.

Karl Seltenhammer 11.02.2020, 231 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2019:12:07 07:38:22, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 4/1, ISO1600, Brennweite: 70/1

LOKTM 52.4984 fährt am Morgen des 07.Dezember 2019 bei ungewöhnlich rötlichem Licht als SLZ 17700 von Wiener Neustadt in den Bahnhof Liesing ein.

Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 411 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.

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Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816 
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*Modell* Im Bahnhof Leibnitz steht im Sommer 1971 die 52.7070 mit dem D499 "Beograd Express" von Hamburg nach Belgrad und wartet auf die Ankunft eines Gegenzuges bevor die Fahrt nach Spielfeld-Straß weiter geht. Der D498/499 war in Österreich Anfang der 70er Jahre der letzte dampfbespannte Schnellzug und wurde auf der Pyhrnbahn zwischen Linz und Selzthal sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Loks der Reihe 52 bespannt. 
Max Kiegerl

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