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Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

(ID 1240213)

Unbekannter 642 als RE Heilbronn-Hessental am 11.01.2021 bei Waldenburg.

440 804 als RB (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Lehrberg, 06.01.2020

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

Leonardus Schrijvers 11.01.2021, 453 Aufrufe, 0 Kommentare

440 325 mit der RB (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Lehrberg, 06.01.2020

440 804 als RB (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Lehrberg, 06.01.2020

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

Unbekannter 642 als RE Heilbronn-Hessental am 11.01.2021 bei Waldenburg.

Unbekannter 642 als RE Hesental-Heilbronn am 11.01.2021 bei Neuenstein-Untereppach vor der leicht gepuderten Kulisse Waldenburgs.

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78-618 ist mit SR19415 auf der Zielgeraden in den Bhf. Ried; 100425

78-618 ist mit SR19415 auf der Zielgeraden in den Bhf. Ried; 100425 
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·

 368 1200x900 Px, 15.02.2022

78-618 erreicht mit einem Dampfsonderzug den Bhf. Ried; 141005

78-618 erreicht mit einem Dampfsonderzug den Bhf. Ried; 141005 
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·

 329 1200x900 Px, 29.11.2021

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020) 
Christian Bremer

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 410 800x1200 Px, 19.11.2020 

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020) 
Christian Bremer

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 311 1200x800 Px, 30.10.2020 

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks / BR 78"

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 steht 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang.

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78.618 fährt mit SR 14483 aus dem Hieflauer Tunnel.

78.618 und 638.1301 dampfen bei einer Rücküberstellung nach Ampflwang durch den Bhf.

SELVIEH : https://www.youtube.com/watch?v=cnr7cBlvxag Regionalbahntage Ernstbrunn im September 2018

1670.09 und die Dampflok 78 618 fahren mit dem Adventszug aus Attnang nach Zell am See in Goldegg vorbei.

78 618, wartet mit Sonderzug auf die Abfahrt aus dem Bhf.

Kurz nach Rückersdorf-Harmannsdorf enstand diese Aufnahme, als die BR 78.618 von Ernstbrunn nach Wien Praterstern am 16.09.2018 unterwegs war.

BR 78.618 unterwegs vom Regionalbahntag in Ernstbrunn zurück nach Wien Praterstern, am Nachmittag des 16.09.2018 kurz vor Würnitz-Hetzmannsdorf.

Am Nachmittag des 16.09.2018 ging die Reise wieder zurück von Ernstbrunn nach Wien Praterstern.

Kurz vor dem Ziel in Ernstbrunn bei Naglern kam die Sonne raus, als die BR 78.618 zum Regionalbahntag unterwegs war.

Am 16.09.2018 war die BR 78.618 unterwegs zum Regionalbahntag von Wien Praterstern nach Ernstbrunn.

Am 16.09.2018 war die BR 78.618 unterwegs zum Regionalbahntag von Wien Praterstern nach Ernstbrunn.

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

01 1533-7 verlässt zu abendlicher Stunde mit ihrem Dampfzug den Bhf.

657-2770 mit historischem Wagen, und der Quantensprung zum Railjet; Bhf.

Diese Ruhrthaler Diesellok G 100 Z wurde von 1963 bis Betriebsende im Jahr 1995 bei der Wolfsegg-Traunthaler Kohlewerks AG eingesetzt.

Eine Ruhrthaler Diesellok G 100 Z, so gesehen Mitte August 2020 in Ampflwang.

Die Bereisungstriebwagen 5081.01 (ehemals 8081.001) und 8081.021 und ein davor gespannte Güterwagen waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Elektrolokomotive 1020 024-4 war Mitte August 2020 im nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang abgestellt.

Im Bild der Schlepptender der Dampflokomotive 52.8003 vor einer mir unbekannten BR 52.

Die Diesellokomotive 2067 028-7 aus dem Jahr 1961 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Blick auf den nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang.

Die Dampflokomotive 52.7102 ist neben der Elektrolokomotive 1010.09 abgestellt.

Blick auf den nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang.

Blick in den nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang, hier zu sehen der Führerstand der Elektrolokomotive 1073.08.

Die Dampflokomotive 657.2770 verlässt Mitte August 2020 die Drehscheibe im Lokpark Ampflwang.

Bei der Dampflokomotive 657.2770 handelt es sich um einen rumänischen Nachbau der preußischen G 10, welcher 1939 (?) in der Lokomotivfabrik Malaxa gebaut wurde.

Die Dampflokomotive 392.2530 verlässt Mitte August 2020 die Drehscheibe im Lokpark Ampflwang.

Die Dampflokomotive 77.28 aus dem Jahr 1928 wird auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

Die 1960 gebaute Diesellokomotive 2067 014-7 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

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