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ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke nach der Ausfahrt aus Timelkam am 3.10.2010 aufgenommen.

(ID 463235)

Die letzte Fahrt am 3.10.2010 bestritt 77.28.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke kurz vor Ampflwang am 3.10.2010 aufgenommen.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke nach der Ausfahrt aus Timelkam am 3.10.2010 aufgenommen.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke nach der Ausfahrt aus Timelkam am 3.10.2010 aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 25.11.2010, 797 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:10:03 15:33:13, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/16.0, ISO320, Brennweite: 38.00 (380/10)

Eigentlich wollte ich SGAG 90152 von Felixdorf nach Gardelegen, welcher bis Passau mit 1144.40 bespannt war, in der Gegend um den Busserltunnel machen, angesichts des doch starken Nebels dann nur ein

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke kurz vor Ampflwang am 3.10.2010 aufgenommen.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke nach der Ausfahrt aus Timelkam am 3.10.2010 aufgenommen.

Die letzte Fahrt am 3.10.2010 bestritt 77.28.

Seit Dezember 2007 Geschichte: Der EC 24/25 (Budapest – Dortmund und zurück).

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78-618 ist mit SR19415 auf der Zielgeraden in den Bhf. Ried; 100425

78-618 ist mit SR19415 auf der Zielgeraden in den Bhf. Ried; 100425 
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·

 364 1200x900 Px, 15.02.2022

78-618 erreicht mit einem Dampfsonderzug den Bhf. Ried; 141005

78-618 erreicht mit einem Dampfsonderzug den Bhf. Ried; 141005 
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·

 326 1200x900 Px, 29.11.2021

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 446 1200x795 Px, 11.01.2021

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020) 
Christian Bremer

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 407 800x1200 Px, 19.11.2020 

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks / BR 78"

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke kurz vor Ampflwang am 3.10.2010 aufgenommen.

Die 78 618 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

Die 78 618 am 02.10.2010 bei einer Rangierfahrt im Ampflwanger Museum.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke (Ampflwang-Timelkam) am 3.10.2010 anlässlich des Ampflwanger Dampflokfestes kurz nach Timelkam auf der Fahrt nach Ampflwang aufgenommen.

Dampflok 78.618 der ÖGEG fährt mit einem Fotogüterzug von Ampflwang nach Timelkam.

78.618 bei der Scheinanfahrt des zweiten Dampfzuges anlässlich des Dampflokfestes am 3.10.10, leider einen Moment zu früh abgedrückt.

78.618 bei der Scheinanfahrt des zweiten Dampfzuges anlässlich des Dampflokfestes am 3.10.10

Die 78 618 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs bei Ampflwang.

78.618 dampft mit dem Sonderzug Richtung Attnang-Puchheim;100806

Nachschuss auf den Sonderzug R14176 des Nostalgie Rhein Express .

Am Dienstag hat der Sonderzug des Nostalgie Rhein Express Wien wieder verlassen.

Fotodampfzug mit der 78.618 am 21.4.2010 mit dem SGAG91146 (Hausruck - Attnang-Puchheim) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ottnang-Wolfsegg.

Die 77.28 und 78.618 zogen am 6.8.2010 den Fotopersonenzug Z91153 (At-Ottnang-Wolfsegg)auf der Hausruckstrecke.

Die 77.28 und 78.618 zogen am 6.8.2010 den Fotopersonenzug Z91153 (At-Ottnang-Wolfsegg)auf der Hausruckstrecke.

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Am 22.9.2010 veirrte sich eine V200 auf die Strecke zum Eisenbahnmuseum Ampflwang der ÖGEG.

Der Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Pyhrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit 1020.37 der ÖGEG als 90407.

Der Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Pyhrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit 1020.37 der ÖGEG als 90407.

WTK 4 (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30) mit unserem Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam am 3.10.2010 kurz vor Timelkam aufgenommen.

2050.05 brachte am 3.10.2010 unseren Foto GmP von Timelkam wieder retour nach Ampflwang, hier kurz vor der Station Timelkam Energie AG.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Linz am 5.4.2010 nächst Öblarn aufgenommen.

Grimmig war die Stimmung rund um dem Grimming am 5.10.2010.

1020 037 der ÖGEG mit Planstrom SDZ von Linz Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 neben 6010.009 als SLP 14267 (beide von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 beim Fotohalt in Hüttau.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus als SLP 14267 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt aufgenommen.

4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010.

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

4010 009 der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte), fährt als Planstrom SDZ von Linz nach Bischofshofen.

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