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1020 037 und 4010 009 der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) bei einem Kreuzungsaufenthalt in Gröbming.

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1020 037 und 4010 009 der ÖGEG (Österreichische
(ID 452750)
2068 046 als Lokzug von St.Michael nach Knittelfeld.
4010 009 der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte), fährt als Planstrom SDZ von Linz nach Bischofshofen.Dank einer perfekten Organisation konne dieser Zug auch noch bei einer



1020 037 und 4010 009 der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) bei einem Kreuzungsaufenthalt in Gröbming. 4.10.2010

1020 037 und 4010 009 der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) bei einem Kreuzungsaufenthalt in Gröbming. 4.10.2010

Leitner Thomas 17.10.2010, 1310 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/11.0, ISO250, Brennweite: 35.00 (35/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 17.10.2010 11:47

Hallo Thomas,
zwei typische ÖBB-Fahrzeuge bei bestem Licht perfekt fotografiert. Super.
Gruss Stefan

Gerhard Zant 17.10.2010 13:13

Fast so wie früher, sehr fesch.

LG Gerhard !

Leitner Thomas 17.10.2010 19:33

Eisenbahngeschichte ist passend ... und Dank der ÖGEG fahren diese Schönheiten wieder :O)
LG Tom

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

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