4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010. An dieser Stelle waren für mich drei schöne Tage mit sehr ...

4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010.

(ID 455434)

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt aufgenommen.

Class66 V265 von der Rurtalbahn am 22.10.2010 in Aachen West.

4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010. An dieser Stelle waren für mich drei schöne Tage mit sehr netten Fotokollegen zu Ende. Noch einmal ein großes DANKE an die Alex, der ÖGEG und allen anderen beteiligten Personen und Unternehmen, die diese Fotofahrten möglich gemacht haben.

Hanspeter Reschinger 26.10.2010, 1071 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:10:05 13:46:23, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/6.3, ISO500, Brennweite: 38.00 (380/10)

E 77 10 im Bw Glauchau, wieder eine Pause und wir durften uns andere historische Fahrzeuge anschauen.

4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus als SLP 14267 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Klaus Bach 27.10.2010 14:22

Herrlich, wunderschöne, dynamische Szene. Es fehlen einem die Worte, sodaß man sich auf Hülsen derselben auszuweichen gezwungen sieht... :-) Großartig muß die Fahrt gewesen sein.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 78 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 222  2 1200x800 Px, 09.10.2025