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Mit einem Mischer am Haken kommt die 1016 014-3 bei Kaarst Broicherseite gen Neuss gefahren am heutigen Abend.

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Mit einem Mischer am Haken kommt die 1016 014-3 bei Kaarst Broicherseite gen Neuss gefahren am heutigen Abend. 17.6.2019

Mit einem Mischer am Haken kommt die 1016 014-3 bei Kaarst Broicherseite gen Neuss gefahren am heutigen Abend. 17.6.2019

Andreas Strobel 17.06.2019, 322 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO125, Brennweite: 18/1

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Heinz Hülsmann 18.06.2019 15:32

Hallo Andreas, in dem interessanten Outfit habe ich die Lok
noch nicht gesehen, sehr gut.
Gruß aus der Mitte.

Andreas Strobel 19.06.2019 17:44

Hallo Heinz meinen besten Dank für deinen netten Kommentar.
Auch ich war reichlich erstaunt....die ist mal von Wien aus zum Flughafen gefahren.....aber das die auch im Auslandsgüterzug Dienste leistet war mir nicht bekann und als sie durch den Bogen kam war ich doch reichlich erfreut, da ich nicht wusste das sie kommt. Beste Grüße in die Mitte aus dem nahen Osten, Andreas.

Der ÖBB-Taurus 1016 020-1  Profis am Werk  beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Der ÖBB-Taurus 1016 020-1 "Profis am Werk" beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Matthias Kümmel

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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