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Da ist sie schon wieder ;-) Nach der gestrigen Bespannung des EC 89 "LEONARDO DA VINCI" zum Brenner (Bild 125706), fährt sie nun mit dem EN286 "Capri", von Napoli Centrale nach München zurück.

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Da ist sie schon wieder ;-) Nach der gestrigen Bespannung des  EC 89  LEONARDO DA VINCI  zum Brenner (Bild 125706), fährt sie nun mit dem EN286  Capri , von Napoli Centrale nach München zurück. (29.06.07 um 7.52 Uhr)

Da ist sie schon wieder ;-) Nach der gestrigen Bespannung des EC 89 "LEONARDO DA VINCI" zum Brenner (Bild 125706), fährt sie nun mit dem EN286 "Capri", von Napoli Centrale nach München zurück. (29.06.07 um 7.52 Uhr)

Florian Böttcher 08.08.2007, 1142 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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