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Bei herrlichem Winterwetter konnten wir 1020 037 und 01 1533 mit einem Sonderzug am 8.

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Bei herrlichem Winterwetter konnten wir 1020 037 und 01 1533 mit einem Sonderzug am 8. Januar im Bahnhof von Hochfilzen, während eines Zwischenhaltes fotografieren.

Bei herrlichem Winterwetter konnten wir 1020 037 und 01 1533 mit einem Sonderzug am 8. Januar im Bahnhof von Hochfilzen, während eines Zwischenhaltes fotografieren.

Rolf Eisenkolb 16.01.2011, 1204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A700, Datum 2011:01:08 14:00:14, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 18.00 (180/10)

0 Kommentare, Alle Kommentare
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden.
Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke