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1020.37 schlängelt sich mit dem Plangüterzug SGAG 17256 von Eisenerz nach Bischofshofen, durch das wunderschöne Erzbachtal.

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1020.37 schlängelt sich mit dem Plangüterzug SGAG 17256
(ID 620920)
Mit Volldampf über die Kummerbrücke, fährt 78.618 mit dem Fotosonderzug 17254, von Hieflau nach Selzthal.
Impression von der Dampflok 78.618, welche mit dem Fotosonderzug 17254 von Hieflau nach Selzthal fährt.



1020.37 schlängelt sich mit dem Plangüterzug SGAG 17256 von Eisenerz nach Bischofshofen, durch das wunderschöne Erzbachtal. Radmer 11.8.2012

1020.37 schlängelt sich mit dem Plangüterzug SGAG 17256 von Eisenerz nach Bischofshofen, durch das wunderschöne Erzbachtal.
Radmer 11.8.2012

Leitner Thomas 14.08.2012, 934 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/5.6, ISO500, Brennweite: 84.00 (84/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Sverigepilen 14.8.2012 15:47

Sehr schöne Perspektive!

Gruß Bernd

Frank Grohe 14.8.2012 17:33

Hallo Thomas,
die 1020er ist immer wieder eine toll anzusehende Lok und Deine Aufnahme ein super Foto!
Beste Grüsse Frank

Leitner Thomas 14.8.2012 20:48

Danke !!!
Nachdem das Wetter am Samstag nicht ganz so toll war, hat sich hier ein Tele angeboten.
LG Tom

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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