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1020-018 in Lienz.

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1020-018 in Lienz. Tag der Offenen Tür d.
(ID 546835)
RBDe 560 212-3 (ex RBDe 560 027-5 ''Tenero-Contra'') am 3.10.2011 in Puidoux-Chexbres als S21 nach Payerne.
181 201-5 mit einem InterCity in Winningen an der Mosel am 20.08.2011



1020-018 in Lienz. Tag der Offenen Tür d. Eisenbahnfreunde Lienz, Herbst 2011 kHds

1020-018 in Lienz. Tag der Offenen Tür d. Eisenbahnfreunde Lienz, Herbst 2011 kHds

Klaus Bach 07.10.2011, 873 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 7.10.2011 15:52

Hallo Klaus, das bild deiner 1020 018-9 gefällt mir dank des sehr spezielen Lichts ausserordentlich gut.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 7.10.2011 16:01

Hallo Klaus,
schönes Bild von dem Deutschen Krokodil (ex E 94 061), mir gefällt es auch.
Gruß Armin

Armin Schwarz 7.10.2011 16:52

Danke Martin,
richtig, Fehler von mir. Die 061 ist ja die 1020 027.
LG Armin

Klaus Bach 7.10.2011 16:59

Danke für Eure Kommentare, es war ein herrlicher Tag in Lienz, großartige Stimmung bei einem solchen raren Anlaß. Und danke für das Kompliment, wäre doch schade gewesen, wenn ich mich vor dem Gegenlicht gefürchtet hätte.

Mhm, das ist nicht irgendeine Lok :)

Danke Euch

Johannes

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

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