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1020-018 beim Treffen in Freilassing - Juli 2010 kHds

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1020-018 beim Treffen in Freilassing - Juli 2010
(ID 613973)
E94-Treffen in Freilassing: N°84 der Salzburger Lokalbahnen ranigert etwas Gewicht und atmet dabei etwas durch...
Mittägliche Stadtbahnszenerie bei der Ruhbank - mit Meterspur-Schleife als Star in der Bildmitte.



1020-018 beim Treffen in Freilassing - Juli 2010 kHds

1020-018 beim Treffen in Freilassing - Juli 2010 kHds

Klaus Bach 16.07.2012, 1506 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/16.0, ISO100, Brennweite: 45.00 (450/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 17.7.2012 9:46

Hallo Klaus,
das österreichische Krokodil besticht durch seine auffällige rote Farbe!
Sehr schönes Foto von dieser tollen Lok!
Beste Grüsse Frank

Michael Edelmann 18.7.2012 1:39

Die schönste E-Lok, die ich kenne, super eingefangen! Danke!
LG!
Micha

Klaus Bach 21.7.2012 11:04

Danke Euch sehr, es war ein großartiger Tag in Freilassing. Es ist eine großartige Initiative der Lienzer, diese Maschine am Laufen zu halten, damit meine ich: es freut einen sicher, wenn man hört "N°5 lebt" - aber gegen die Botschaft "N°1 fährt" kommt das halt nicht an.

Date Jan de Vries 29.7.2012 14:31

Wunderbares und scharfes Lokportrait, Klaus!
Grüße,
Date Jan

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Einst & Jetzt

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