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Der "Ochse" ist zu früh! Doch nur so konnte dieses Bild entstehen: Ab dem Fahrplanwechsel werden die ÖBB 1116 die Traktion der IC Züge (Zürich -) Singen - Stuttgart

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Der  Ochse  ist zu früh! Doch nur so konnte dieses Bild entstehen: Ab dem Fahrplanwechsel werden die ÖBB 1116 die Traktion der IC Züge (Zürich -) Singen - Stuttgart übernehmen, aber die Thurbo GTW als S 22 nach Jestetten wegfallen. Doch schon am Vortag des Fahrplanwechsels brachte die ÖBB 1116 087 den IC 183 von Stuttgart nach Singen und wartet nun auf die Rückleistung.
9. Dezember 2017

Der "Ochse" ist zu früh! Doch nur so konnte dieses Bild entstehen: Ab dem Fahrplanwechsel werden die ÖBB 1116 die Traktion der IC Züge (Zürich -) Singen - Stuttgart übernehmen, aber die Thurbo GTW als S 22 nach Jestetten wegfallen. Doch schon am Vortag des Fahrplanwechsels brachte die ÖBB 1116 087 den IC 183 von Stuttgart nach Singen und wartet nun auf die Rückleistung.
9. Dezember 2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.12.2017, 427 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:12:09 12:50:52, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 56/10, ISO50, Brennweite: 240/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk