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Einmal in der Woche hat man (in der Theorie) die Möglichkeit ein 4010er Tandem bei Tageslicht auf der Südbahn zu fotografieren, und zwar Sonntag am Abend.

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Einmal in der Woche hat man (in der Theorie) die Möglichkeit ein 4010er Tandem bei Tageslicht auf der Südbahn zu fotografieren, und zwar Sonntag am Abend. Wie am 24.6.2007 hatte ich aber auch am 1.7.2007 kein Glück den IC 653  SUPERFUND  von Wien nach Graz als 4010er-Tandem ablichten zu können. Die Aufnahme entstand nach der Durchfahrt des Busserltunnels vor Pfaffstätten. Triebfahrzeug der ersten Garnitur war 1116 108. Die 4010er Garnitur lief, wie auch schon in der Vorwache, kalt mit.

Einmal in der Woche hat man (in der Theorie) die Möglichkeit ein 4010er Tandem bei Tageslicht auf der Südbahn zu fotografieren, und zwar Sonntag am Abend. Wie am 24.6.2007 hatte ich aber auch am 1.7.2007 kein Glück den IC 653 "SUPERFUND" von Wien nach Graz als 4010er-Tandem ablichten zu können. Die Aufnahme entstand nach der Durchfahrt des Busserltunnels vor Pfaffstätten. Triebfahrzeug der ersten Garnitur war 1116 108. Die 4010er Garnitur lief, wie auch schon in der Vorwache, kalt mit.

Hanspeter Reschinger 03.07.2007, 1148 Aufrufe, 0 Kommentare

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1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk