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Gegen Mittag des 2.2.2023 beruhigte sich der Schneefall am Semmering etwas begann aber später wieder mit kräftigem Niederschlag.

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Gegen Mittag des 2.2.2023 beruhigte sich der Schneefall am Semmering etwas begann aber später wieder mit kräftigem Niederschlag.
Der DG54703 von Wien Zvbf wartet mit der 1144 012  Gerhard , 1144 257 und der 1144 267 in Breitenstein auf die Weiterfahrt nach Graz Vbf

Gegen Mittag des 2.2.2023 beruhigte sich der Schneefall am Semmering etwas begann aber später wieder mit kräftigem Niederschlag.
Der DG54703 von Wien Zvbf wartet mit der 1144 012 "Gerhard", 1144 257 und der 1144 267 in Breitenstein auf die Weiterfahrt nach Graz Vbf

Max Kiegerl 04.02.2023, 373 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Paukstat 6.2.2023 11:09

Hallo Max,
wieviel Tonnen waren denn da am Haken das es einer Dreifachtraktion brauchte? Heute doch eigentlich unüblich oder wurde eine Lok überführt und hat mitgeholfen?
Viele Grüße, Frank

Max Kiegerl 7.2.2023 11:16

Max Kiegerl 7.2.2023 11:17

Der Zug hatte knapp 1500t und eine 1144 darf 600t auf der Semmeringnordrampe ziehen.
Lg Max

Frank Paukstat 7.2.2023 12:40

Hallo Max,
vielen Dank für die Erklärung. Dann ist natürlich klar warum es zu einer Dreifachtraktion kommt.
Viele Grüße, Frank

1144 274 hatte am 21.06.2026 eine unbekannt gebliebene 2067 im Schlepp als sie zwischen Werfen und Pfarrwerfen vom Fotografen erwartet wurde.
1144 274 hatte am 21.06.2026 eine unbekannt gebliebene 2067 im Schlepp als sie zwischen Werfen und Pfarrwerfen vom Fotografen erwartet wurde.
Michael Brunsch

Drei Lokomotiven, drei Generationen – vom Alpenstaubsauger über die Taurus bis hin zur Vectron.
 
Zu sehen sind 1144 104, 1293 027 und die CAT-Taurus 1016 016, die am 10.10.2026 bei Mühldorf einen Güterzug die Tauernbahn hinauf ziehen.
Drei Lokomotiven, drei Generationen – vom Alpenstaubsauger über die Taurus bis hin zur Vectron. Zu sehen sind 1144 104, 1293 027 und die CAT-Taurus 1016 016, die am 10.10.2026 bei Mühldorf einen Güterzug die Tauernbahn hinauf ziehen.
Hans-Peter Kurz

Nur wenige Einsatzgebiete sind den Loks der Rh 1144 im Jahr 2026 noch geblieben. Die IC-Züge zwischen Salzburg und Villach gehören jedoch zu den relativ sicheren Zugläufen der Reihe. Am 21.06.2026 fuhr IC 791 mit 1144 279 an der Spitze durch Werfen in Richtung Süden.
Nur wenige Einsatzgebiete sind den Loks der Rh 1144 im Jahr 2026 noch geblieben. Die IC-Züge zwischen Salzburg und Villach gehören jedoch zu den relativ sicheren Zugläufen der Reihe. Am 21.06.2026 fuhr IC 791 mit 1144 279 an der Spitze durch Werfen in Richtung Süden.
Michael Brunsch