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Wegen Unwetterschäden zwischen Haus im Ennstal und Schladming war von 1.4.2024 bis 10.4.2024 die Ennstalstrecke in diesem Abschnitt gesperrt.

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Wegen Unwetterschäden zwischen Haus im Ennstal und Schladming
(ID 1366397)
Raildox 203 116-9 am 05.04.2024 in Dessau Hbf.
Am Abend des 8.4.2024 wartet der 4024 037 als R4487 im Bahnhof Haus im Ennstal auf die Abfahrt nach St.Michael.



Wegen Unwetterschäden zwischen Haus im Ennstal und Schladming war von 1.4.2024 bis 10.4.2024 die Ennstalstrecke in diesem Abschnitt gesperrt. Es gab einen Schienenersatzverkehr für den Fernverkehr ab Stainach-Irdning und für den Regionalverkehr ab Haus bis nach Schladming. Einige Züge wurden umgeleitet. Am Abend des 8.4.2024 ist der 4024 037 als R4482 von St.Michael in Haus im Ennstal angekommen und wartet auf Rückfahrt.

Wegen Unwetterschäden zwischen Haus im Ennstal und Schladming war von 1.4.2024 bis 10.4.2024 die Ennstalstrecke in diesem Abschnitt gesperrt.
Es gab einen Schienenersatzverkehr für den Fernverkehr ab Stainach-Irdning und für den Regionalverkehr ab Haus bis nach Schladming. Einige Züge wurden umgeleitet.
Am Abend des 8.4.2024 ist der 4024 037 als R4482 von St.Michael in Haus im Ennstal angekommen und wartet auf Rückfahrt.

Max Kiegerl 15.04.2024, 286 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der Schulbeginn diese Woche in Kärnten bringt wieder ein paar kleinere Fahrplananpassungen mit sich, leider nicht nur positive. Der ohnehin schon spärliche Regionalverkehr auf der Tauernbahn-Südrampe wird noch weiter ausgedünnt. Seit Montag werden die Bahnhöfe Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz daher nur mehr lediglich von einem einzigen Zug pro Richtung bedient. Das bisherige Nachmittags-Regionalzugpaar wurde vom Land Kärnten abbestellt und entfällt ersatzlos. Zwar noch keinen Monat her, aber doch schon ein Bild aus besseren Tagen, als das Nachmittags-Zugpaar noch fuhr. An diesem Tag wurde die Leistung durch ÖBB 4024 070 erbracht. —————— Zug: R 4697 Laufweg: Mallnitz Obervellach ➤ Kolbnitz ➤ Mühldorf-Möllbrücke ➤ Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee —————— 26.08.2026
Der Schulbeginn diese Woche in Kärnten bringt wieder ein paar kleinere Fahrplananpassungen mit sich, leider nicht nur positive. Der ohnehin schon spärliche Regionalverkehr auf der Tauernbahn-Südrampe wird noch weiter ausgedünnt. Seit Montag werden die Bahnhöfe Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz daher nur mehr lediglich von einem einzigen Zug pro Richtung bedient. Das bisherige Nachmittags-Regionalzugpaar wurde vom Land Kärnten abbestellt und entfällt ersatzlos. Zwar noch keinen Monat her, aber doch schon ein Bild aus besseren Tagen, als das Nachmittags-Zugpaar noch fuhr. An diesem Tag wurde die Leistung durch ÖBB 4024 070 erbracht. —————— Zug: R 4697 Laufweg: Mallnitz Obervellach ➤ Kolbnitz ➤ Mühldorf-Möllbrücke ➤ Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee —————— 26.08.2026
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

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Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Einst & Jetzt

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