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Aufgrund zahlreicher Fehlentscheidungen in der Vergangenheit kämpfen die Österreichischen Bundesbahnen derzeit mit einem erheblichen Fahrzeugmangel bei den Fernverkehrswagen.

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Aufgrund zahlreicher Fehlentscheidungen in der Vergangenheit kämpfen die Österreichischen Bundesbahnen derzeit mit einem erheblichen Fahrzeugmangel bei den Fernverkehrswagen. Viele der ehemals gut erhaltenen Wagen wurden ins Ausland verkauft, andere stehen untauglich im TS-Werk. Stellvertretend für diese Zustände steht der IC 735 (Wien Hbf - Villach Hbf), der den Sommer über mit einem CRD-Wendezugsatz und einem SBB-Panoramawagen für die 1. Klasse geführt werden musste und so weitaus weniger Komfort bot als die eigentlich für diese Leistung vorgesehenen Modularwagen (etwa durch die fehlende Klimatisierung und die engeren Sitzabstände). Am 24.08.2023 war die 1144 075 für die Führung des Zuges 735 zuständig, wobei sie am Wolfsbergkogel kurz vor dem Bahnhof Semmering dokumentiert werden konnte.

Aufgrund zahlreicher Fehlentscheidungen in der Vergangenheit kämpfen die Österreichischen Bundesbahnen derzeit mit einem erheblichen Fahrzeugmangel bei den Fernverkehrswagen. Viele der ehemals gut erhaltenen Wagen wurden ins Ausland verkauft, andere stehen untauglich im TS-Werk. Stellvertretend für diese Zustände steht der IC 735 (Wien Hbf - Villach Hbf), der den Sommer über mit einem CRD-Wendezugsatz und einem SBB-Panoramawagen für die 1. Klasse geführt werden musste und so weitaus weniger Komfort bot als die eigentlich für diese Leistung vorgesehenen Modularwagen (etwa durch die fehlende Klimatisierung und die engeren Sitzabstände). Am 24.08.2023 war die 1144 075 für die Führung des Zuges 735 zuständig, wobei sie am Wolfsbergkogel kurz vor dem Bahnhof Semmering dokumentiert werden konnte.

Markus 24.09.2023, 566 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1144 040 ist eine von wenigen Lokomotiven der Reihe 1144, welche bis zuletzt eine Sonderlackierung trugen. Die besagte Lok trägt neben dem historischen Design in blutorange-elfenbein noch das Pflatsch. Am 01.10.2026 steht diese allerdings wegen technischer Gebrechen abgestellt in Graz. Eine Schwesterlok im aktuellen Design gesellt sich dazu.
Die 1144 040 ist eine von wenigen Lokomotiven der Reihe 1144, welche bis zuletzt eine Sonderlackierung trugen. Die besagte Lok trägt neben dem historischen Design in blutorange-elfenbein noch das Pflatsch. Am 01.10.2026 steht diese allerdings wegen technischer Gebrechen abgestellt in Graz. Eine Schwesterlok im aktuellen Design gesellt sich dazu.
Armin Ademovic

Totgeglaubte leben länger, so auch die 1144 092 welche nach erfolgter T-Ausbesserung in Linz, Anfang September den 44463 von Graz Vbf. nach Spielfeld-Straß brachte, hier zu sehen zwischen Werndorf und Wildon.
Totgeglaubte leben länger, so auch die 1144 092 welche nach erfolgter T-Ausbesserung in Linz, Anfang September den 44463 von Graz Vbf. nach Spielfeld-Straß brachte, hier zu sehen zwischen Werndorf und Wildon.
Kriwetz Lukas

Eine 1144 donnert mit Ihrem Güterzug am 18.September 2026 durch Graz Hauptbahnhof
Eine 1144 donnert mit Ihrem Güterzug am 18.September 2026 durch Graz Hauptbahnhof
Karl Heinz Ferk

Und gleich die nächste Überraschung am 18.9.26 bei Eglharting. Angeblich eine Fehlplanung und dann hat mann es aber doch so gelassen. Leistung von Graz nach Nürnberg so hörte ich. 1144 110 der ÖBB mit einem kurzen Schiebewand Wagen Verbund.
Und gleich die nächste Überraschung am 18.9.26 bei Eglharting. Angeblich eine Fehlplanung und dann hat mann es aber doch so gelassen. Leistung von Graz nach Nürnberg so hörte ich. 1144 110 der ÖBB mit einem kurzen Schiebewand Wagen Verbund.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1144

55 1600x1067 Px, 23.09.2026