Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228 - Bahnbilder.de

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Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228

(ID 1281430)

Märlitram Genf.

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228

Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu;
Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228

Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu;
Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228

JohannJ 26.12.2021, 222 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Seit 01.

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228

Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228

Märlitram Genf.

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ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 139 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 171 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 119 1200x800 Px, 12.05.2025

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 157 1200x900 Px, 25.04.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228

(6)38-1301 als begehrtes Fotoobjekt anlässlich einer Scheinausfahrt im Bhf.

77.28 der ÖGEG dampft mit einem Gütersonderzug durch den Bhf.

(ehemalige)2060.22 der ÖGEG; fügt sich mit ihrer Lackierung in die grüne Umgebung des Bhf.

Bp 50 81 2935 317-5(Schlieren, tarnt sich sozusagen mit der tannengrünen Lackierung an seinem Hinterstellungsort am Bhf.

1141 021-4, sowie die im Hintergrund eingeschlossene Schwester 1141 020-6 sind im Bereich des Kraftwerkes Timelkam völlig Energielos; 210829

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier steht sie auf die Drehscheibe.

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier rangiert sie ein Dampfpendel nach Timelkam.

ÖGEG, ex-ÖBB 5081 001 steht am 27 Mai 2012 ins Lokpark Ampflwang auf die Drehscheibe.

Am 27 Mai 2009 steht 01 533 in das Lokpark Ampflwang.

ÖGEG 86.501 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.

ÖGEG 93.1455 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.

657-2770 zieht eine Wagengarnitur von Timelkam nach Ampflwang; 190609

ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang.

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der Erlebniswelt der Energie bzw.

2067 028-7 in der tiefsten Botanik, oder doch nur im Bhf.

392-2530 mit dampfenden Schlot, während im Hintergrund die Schlote des Kraftwerkes Timelkam sozusagen out of work sind; 201003

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkräne (sonstige)"

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(6)38-1301 als begehrtes Fotoobjekt anlässlich einer Scheinausfahrt im Bhf.

77.28 der ÖGEG dampft mit einem Gütersonderzug durch den Bhf.

(ehemalige)2060.22 der ÖGEG; fügt sich mit ihrer Lackierung in die grüne Umgebung des Bhf.

Bp 50 81 2935 317-5(Schlieren, tarnt sich sozusagen mit der tannengrünen Lackierung an seinem Hinterstellungsort am Bhf.

1141 021-4, sowie die im Hintergrund eingeschlossene Schwester 1141 020-6 sind im Bereich des Kraftwerkes Timelkam völlig Energielos; 210829

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier steht sie auf die Drehscheibe.

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier rangiert sie ein Dampfpendel nach Timelkam.

ÖGEG, ex-ÖBB 5081 001 steht am 27 Mai 2012 ins Lokpark Ampflwang auf die Drehscheibe.

Am 27 Mai 2009 steht 01 533 in das Lokpark Ampflwang.

ÖGEG 86.501 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.

ÖGEG 93.1455 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.

657-2770 zieht eine Wagengarnitur von Timelkam nach Ampflwang; 190609

ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang.

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der Erlebniswelt der Energie bzw.

2067 028-7 in der tiefsten Botanik, oder doch nur im Bhf.

392-2530 mit dampfenden Schlot, während im Hintergrund die Schlote des Kraftwerkes Timelkam sozusagen out of work sind; 201003

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

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