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ÖGEG-Dampflok WTK4 (ex.

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Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
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ÖGEG-Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) auf der Museumsstrecke
(ID 341566)
ÖGEG-Dampflok WTK4 (ex.
ETR470 2 running as CIS19 (Zürich HB - Milano C.le) near Wassen on the 3rd of October in 2009



ÖGEG-Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) auf der Museumsstrecke bei der Einfahrt in die Hst. Timelkam-Energie. 4.10.2009.

ÖGEG-Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) auf der Museumsstrecke bei der Einfahrt in die Hst. Timelkam-Energie. 4.10.2009.

Jürgen L. 06.10.2009, 1132 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

170 1200x900 Px, 21.01.2026

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

207 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

264 1200x900 Px, 20.05.2025



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