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Frühmorgens fährt die Dampflok WTK 4 der ÖGEG mit einem Fotozug von Ampflwang nach Timelkam.

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Frühmorgens fährt die Dampflok WTK 4 der ÖGEG mit einem Fotozug von Ampflwang nach Timelkam. 
Ampflwang 3.10.2010

Frühmorgens fährt die Dampflok WTK 4 der ÖGEG mit einem Fotozug von Ampflwang nach Timelkam.
Ampflwang 3.10.2010

Leitner Thomas 31.01.2013, 697 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/6.3, ISO1000, Brennweite: 39.00 (39/1)

Marcus Haffner, Klaus Bach und trainheroMarcus Haffner und Klaus Bach und trainhero mögen das.
3 Kommentare, Alle Kommentare
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Klaus Bach 01.02.2013 11:09

Schöne, spannende Szenerie! Und die Aufnahme ist super, mit den Scheinwerfern im Nebel, sehr fein. Was Wunder, daß neben Marcus Haffner auch ich das mag.

Leitner Thomas 01.02.2013 16:49

... und Leitner Tom freut es, wenn es Marcus Haffner & Claus Bach gefällt ;O)
LG Tom

Klaus Bach 02.02.2013 13:55

Womit neben dem Betrachter aus der scheinbaren Anonymität des Netzes auch allen unmittelbar involvierten gedient wäre.
Heute werde ich das C wieder hinauswerfen und das K reetablieren, weil heute Lichtmeß ist. Gut, daß mich Dein Hinweis erinnert hat :)

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





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