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WTK 4 steuert am 05.12.2010 nach dem Stürzen in Timelkam den Bahnsteig wieder an.

(ID 465804)

Im strömenden Regen rast 101 133-7 mit seinem IC durch Köln-West, und zieht eine Gischtwolke hinter sich her.

Die Baumbergebahn von Münster kurz vorm Erreichen des Bahnhofs von Billerbeck.

WTK 4 steuert am 05.12.2010 nach dem Stürzen
in Timelkam den Bahnsteig wieder an.

WTK 4 steuert am 05.12.2010 nach dem Stürzen
in Timelkam den Bahnsteig wieder an.

Thomas Aichhorn 05.12.2010, 513 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Tempo di esposizione: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blenda: f/5.3, ISO200, Lunghezza focale: 45.00 (450/10)

Mit dem Elbe-Labe-Sprinter von Bad Schandau nach Decin erreicht 750 409-5 den Haltepunkt Dolni Zleb zastavka.

Die Baumbergebahn von Münster kurz vorm Erreichen des Bahnhofs von Billerbeck.

WTK 4 steuert am 05.12.2010 nach dem Stürzen in Timelkam den Bahnsteig wieder an.

Im strömenden Regen rast 101 133-7 mit seinem IC durch Köln-West, und zieht eine Gischtwolke hinter sich her.

Zwei Produkte aus dem Hause Alsthom (F) Seite an Seite im Bhf Liège Guillemins.

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ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 136 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 158 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 113 1200x800 Px, 12.05.2025

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 148 1200x900 Px, 25.04.2025

Ulteriori immagini da "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Die letzte Fahrt am 3.10.2010 bestritt 77.28.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke nach der Ausfahrt aus Timelkam am 3.10.2010 aufgenommen.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke kurz vor Ampflwang am 3.10.2010 aufgenommen.

Am 22.9.2010 veirrte sich eine V200 auf die Strecke zum Eisenbahnmuseum Ampflwang der ÖGEG.

Der Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Pyhrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit 1020.37 der ÖGEG als 90407.

Der Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Pyhrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit 1020.37 der ÖGEG als 90407.

WTK 4 (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30) mit unserem Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam am 3.10.2010 kurz vor Timelkam aufgenommen.

2050.05 brachte am 3.10.2010 unseren Foto GmP von Timelkam wieder retour nach Ampflwang, hier kurz vor der Station Timelkam Energie AG.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Linz am 5.4.2010 nächst Öblarn aufgenommen.

Grimmig war die Stimmung rund um dem Grimming am 5.10.2010.

1020 037 der ÖGEG mit Planstrom SDZ von Linz Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 neben 6010.009 als SLP 14267 (beide von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 beim Fotohalt in Hüttau.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus als SLP 14267 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt aufgenommen.

Ulteriori immagini da "Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4"

Die letzte Fahrt am 3.10.2010 bestritt 77.28.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke nach der Ausfahrt aus Timelkam am 3.10.2010 aufgenommen.

ÖGEG 78.618 auf der hauseigenen Strecke kurz vor Ampflwang am 3.10.2010 aufgenommen.

Die WTK 4 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

Am 22.9.2010 veirrte sich eine V200 auf die Strecke zum Eisenbahnmuseum Ampflwang der ÖGEG.

Der Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Pyhrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit 1020.37 der ÖGEG als 90407.

Der Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Pyhrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit 1020.37 der ÖGEG als 90407.

WTK 4 (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30) mit unserem Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam am 3.10.2010 kurz vor Timelkam aufgenommen.

2050.05 brachte am 3.10.2010 unseren Foto GmP von Timelkam wieder retour nach Ampflwang, hier kurz vor der Station Timelkam Energie AG.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Linz am 5.4.2010 nächst Öblarn aufgenommen.

Grimmig war die Stimmung rund um dem Grimming am 5.10.2010.

1020 037 der ÖGEG mit Planstrom SDZ von Linz Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020.37 mit ihrem SLP 14269 neben 6010.009 als SLP 14267 (beide von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 beim Fotohalt in Hüttau.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus als SLP 14267 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt.

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