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Die WTK 4 und die 38 1301 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

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Die WTK 4 und die 38 1301 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

Die WTK 4 und die 38 1301 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

Christian Maier 26.05.2011, 762 Aufrufe, 0 Kommentare

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392.2530 (WTK4) steuert auf die Haltestelle „Timelkam Energie-AG“  zu, und wird schon von vielen begeisterten  Eisenbahnfan´s erwartet; 190609
392.2530 (WTK4) steuert auf die Haltestelle „Timelkam Energie-AG“ zu, und wird schon von vielen begeisterten Eisenbahnfan´s erwartet; 190609
JohannJ

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe.
Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender.
Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Max Kiegerl

392.2530 nähert sich in Timelkam mit einer mächtigen Rußfahne einer kleinen Fotografengruppe; 240907
392.2530 nähert sich in Timelkam mit einer mächtigen Rußfahne einer kleinen Fotografengruppe; 240907
JohannJ