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Am 22.08.13 konnte ich an der Krauselklause bei Breitenstein mein erstes Vectron-Bild machen als Rpool 193 802 mit dem WLC-SLGAG 47389 (Spielfeld-Straß - Hegyeshalom) unterwegs war.

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Am 22.08.13 konnte ich an der Krauselklause bei Breitenstein mein erstes Vectron-Bild machen als Rpool 193 802 mit dem WLC-SLGAG 47389 (Spielfeld-Straß - Hegyeshalom) unterwegs war. Als Schublok diente 182 520 zwischen Mürzzuschlag und Gloggnitz.

Am 22.08.13 konnte ich an der Krauselklause bei Breitenstein mein erstes Vectron-Bild machen als Rpool 193 802 mit dem WLC-SLGAG 47389 (Spielfeld-Straß - Hegyeshalom) unterwegs war. Als Schublok diente 182 520 zwischen Mürzzuschlag und Gloggnitz.

N. Keneder 26.08.2013, 1115 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Christoph Kainz 26.8.2013 18:07

Hallo Nino ! Am Schluss war die 182 520. So fein hab ich den Vectron allerdings nicht erwischt. Ich konnte nur einen Nachschuss auf das Teil ergattern, den ich
aber gleich wieder gelöscht hab. Bei dem Design der Lok bin ich aber nicht wirklich traurig darüber. Jetzt erhol dich erstmal von deinen Hardcore - Eisenbahnferien !
Hab mich gefreut dich kennenzulernen ... ; )

lg, Christoph

N. Keneder 28.8.2013 15:22

Hallo Christoph,

Danke für die Korrektur.
Ich finde das Design auch nicht toll.
Ja ich bin ganz froh endlich mal daheim zu sein. ;)
Hat mich aich gefreut dich kennengelernt zu haben.

Lg Nino

1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering.
1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering.
Markus

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn.
Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch  Fernseher  genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach.
Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Max Kiegerl

Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt.
Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Max Kiegerl

Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt.
An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Max Kiegerl