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Mit Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag heißt es Abschied nehmen von der Bahnhaltestelle Langkampfen an der Unterinntalbahn.

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Mit Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag heißt es Abschied nehmen von der Bahnhaltestelle Langkampfen an der Unterinntalbahn. Diese soll dauerhaft geschlossen werden, da die Fahrgastzahlen zu gering seien und der Halt in Schaftenau ebenso auf Langkampfener Gemeindegebiet liege. Fraglich bleibt, ob die in letzter Zeit doch recht zahlreich durchgeführten Haltestellenschließungen in Zeiten des gesellschaftlichen Dauerthemas Klimaschutz sinnvoll sind beziehungsweise welches Signal dadurch ausgesendet wird. Am 04.12.2023 hielt der 4024 062-3 als S 5120 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) als eine der letzten S-Bahnen überhaupt in der besagten Haltestelle und konnte bei der Ausfahrt Richtung Wörgl im Spätnachmittagslicht festgehalten werden.

Mit Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag heißt es Abschied nehmen von der Bahnhaltestelle Langkampfen an der Unterinntalbahn. Diese soll dauerhaft geschlossen werden, da die Fahrgastzahlen zu gering seien und der Halt in Schaftenau ebenso auf Langkampfener Gemeindegebiet liege. Fraglich bleibt, ob die in letzter Zeit doch recht zahlreich durchgeführten Haltestellenschließungen in Zeiten des gesellschaftlichen Dauerthemas Klimaschutz sinnvoll sind beziehungsweise welches Signal dadurch ausgesendet wird. Am 04.12.2023 hielt der 4024 062-3 als S 5120 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) als eine der letzten S-Bahnen überhaupt in der besagten Haltestelle und konnte bei der Ausfahrt Richtung Wörgl im Spätnachmittagslicht festgehalten werden.

Markus 07.12.2023, 332 Views, 4 Comments

4 Comments, All comments
Michael Brunsch 08.12.2023 01:48

Hallo Markus,

ja, das ist nicht schön. Auch aus Sicht der Eisenbahnfotografen fehlt dieser Haltepunkt, da man in unmittelbarer Nähe einen freien Blick zum wilden Kaiser hat. Nun muss man weiter laufen.

Schönes Stimmungsbild.

Grüße
Michael

Markus 08.12.2023 11:30

Hallo Michael,

danke für den Kommentar. Ja, ohne Zweifel ist das auch für die vielzähligen Fotografen an der Autobahnbrücke ein erheblicher Nachteil....

Freut mich, wenn's gefällt.

Besten Gruß
Markus

Stefan Wohlfahrt 08.12.2023 15:48

Hallo Allerseits,
jeder Halt kostet Zeit und Energie; wird er von Kunden genutzt, ist das OK, ist aber die Frequenz zu gering, "lohnt" sich ein Halte aus diesem Gesichtspunkt nicht. Nun kann ein "Halt auf Verlangen" vielleicht eine Lösung sein, wobei dann aber der Haltepunkt weiter unterhalten werden muss und der Zeitgewinn dahin fällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Markus 08.12.2023 16:52

Hallo Stefan,

da hast du natürlich völlig Recht - die Erhaltung kostet Geld. Irgendwie nur schade, denn der Zeitgewinn hält sich hier in starken Grenzen und einige Ortsteile liegen doch relativ weit von den weiterhin betriebenen Stationen entfernt... Doch der Trend zum Bus lässt sich ja ohnehin schon längere Zeit beobachten.

Lieben Gruß
Markus

ÖBB Cityjet 4024 074-8 als REX1 (3372) nach Imst im Pitztal auf Gleis 31 im Innsbruck Hbf am 24. Juli 2025.
ÖBB Cityjet 4024 074-8 als REX1 (3372) nach Imst im Pitztal auf Gleis 31 im Innsbruck Hbf am 24. Juli 2025.
Rick Ohm

Ende März hat der Winter einige Gegenden in Österreich noch fest im Griff.
Im Schneefall des 26.3.2026 steht der 4024 110 als R4109 von Bruck/Mur nach Bischofshofen im Bahnhof Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Ende März hat der Winter einige Gegenden in Österreich noch fest im Griff. Im Schneefall des 26.3.2026 steht der 4024 110 als R4109 von Bruck/Mur nach Bischofshofen im Bahnhof Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Bei Flaurling an der Arlbergbahn ergibt sich dieser weite Blick auf die 2662 Meter über dem Adriaspiegel liegende Hohe Munde. Während sich diese am 27.12.2025 leicht angezuckert präsentierte, war der 4024 026-8 als S4 5177 nach Jenbach im schneefreien Oberinntal unterwegs.
Bei Flaurling an der Arlbergbahn ergibt sich dieser weite Blick auf die 2662 Meter über dem Adriaspiegel liegende Hohe Munde. Während sich diese am 27.12.2025 leicht angezuckert präsentierte, war der 4024 026-8 als S4 5177 nach Jenbach im schneefreien Oberinntal unterwegs.
Markus

Gegen Mittag am 30.12.2025 setzte in Spielfeld-Straß heftiger Schneefall ein. 
Derb4024 043 wurde soeben aufgestellt und wartet auf die Abfahrt als IR15776 nach Graz Hbf.
Gegen Mittag am 30.12.2025 setzte in Spielfeld-Straß heftiger Schneefall ein. Derb4024 043 wurde soeben aufgestellt und wartet auf die Abfahrt als IR15776 nach Graz Hbf.
Max Kiegerl





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