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Mit der Baustelle zum Koralmtunnel konnte man erstmals regelmäßige "Ganz-Güterzüge" am Wieser Ast der GKB erblicken.

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Mit der Baustelle zum Koralmtunnel konnte man erstmals regelmäßige  Ganz-Güterzüge  am Wieser Ast der GKB erblicken. 
Die beachtliche Länge dieses Perlkieszuges , der im Schneetreiben verschwindet, ist doch nicht von schlechten Eltern. 
22.02.2018 bei Lebing

Mit der Baustelle zum Koralmtunnel konnte man erstmals regelmäßige "Ganz-Güterzüge" am Wieser Ast der GKB erblicken.
Die beachtliche Länge dieses Perlkieszuges , der im Schneetreiben verschwindet, ist doch nicht von schlechten Eltern.
22.02.2018 bei Lebing

Karl Heinz Ferk 23.02.2018, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk

Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk