5063 009 an der Spitze und 5063 011 an zweiter Stelle des R 8558 von Wies-Eibiswald über Lieboch nach Graz, am 16.6.2011 mit Blick auf Groß St

5063 009 an der Spitze und 5063 011 an zweiter Stelle des R 8558 von Wies-Eibiswald über Lieboch nach Graz, am 16.6.2011 mit Blick auf Groß St.

(ID 516889)

5063 009 an der Spitze und 5063 011 an zweiter Stelle des R 8558 von Wies-Eibiswald über Lieboch nach Graz, am 16.6.2011 bei der AB Gleinstätten in Gasselsdorf aufgenommen.

183 701 mit einem Bauzug am 15.06.2011 in Aßling.

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

5063 009 an der Spitze und 5063 011 an zweiter Stelle des R 8558 von Wies-Eibiswald über Lieboch nach Graz, am 16.6.2011 mit Blick auf Groß St. Florian und die Koralpe.

Hanspeter Reschinger 16.06.2011, 412 Llamadas, 3 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Dato 2011:06:16 09:11:31, Tiempo de exposición: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blenda: f/9.0, ISO320, Distancia focal: 95.00 (950/10)

185 518 mit DGS 43101 am 15.06.2011 bei Ostermünchen.

5063 009 an der Spitze und 5063 011 an zweiter Stelle des R 8558 von Wies-Eibiswald über Lieboch nach Graz, am 16.6.2011 mit Blick auf Groß St.

Nachschuss auf den R 8553 (5063 011 und 5063 009)von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald am 16.6.2011 mit der Kirche der Marktgemeinde Wies im Hintergrund.

3 Comentarios, Todos los comentarios

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Rüdiger Ulrich 16.06.2011 13:44

Hallo Hanspeter,

interessante Bilderserie in sehr guter Qualität, mir gefallen alle Aufnahmen.

Gruß,
Rüdiger

Stefan Wohlfahrt 16.06.2011 15:19

So schön das Bild, so schnell sollte sich Stadler ein "neues Gesicht" einfallen lassen, bevor die Bahngesellschaften gelangweilt auf andere Produzenten zurückgreifen...
Gruss Stefan

Herbert Graf 16.06.2011 20:27

@Stefan du sprichst es an, ich habe es gedacht, diese Thurbo-Fronten langweilen mich auch schon.
@Hanspeter trotzdem tolle Bilder aus einer Gegend, wo Stadler Fahrzeuge erst am Anfang stehen.
Gruss
Herbert

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

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Geschoben geht es für den Alstom Triebwagen in der Anschlussbahn Mellach am 6.02.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Werksbahn Mellach, Italien / Unternehmen / Südtiroler Transportstrukturen AG ·STA·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 160 ·Coradia Stream·

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Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

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5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine . 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

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