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Auch bei der Retourleistung am 16.6.2011 hatte ich nicht wirklich Hoffnung auf Sonne, aber zwei Minuten, bevor 5063 008 als R 8512 von Wettmannstätten nach Graz retour fuhr, kam plötzlich die Sonne

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Auch bei der Retourleistung am 16.6.2011 hatte ich nicht wirklich Hoffnung auf Sonne, aber zwei Minuten, bevor 5063 008 als R 8512 von Wettmannstätten nach Graz retour fuhr, kam plötzlich die Sonne wieder raus. Aufnahme wieder aus dem Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef.

Auch bei der Retourleistung am 16.6.2011 hatte ich nicht wirklich Hoffnung auf Sonne, aber zwei Minuten, bevor 5063 008 als R 8512 von Wettmannstätten nach Graz retour fuhr, kam plötzlich die Sonne wieder raus. Aufnahme wieder aus dem Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef.

Hanspeter Reschinger 17.06.2011, 822 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:06:16 16:39:38, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 70.00 (700/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Jürgen L. 17.6.2011 12:45

Hervorragende Bilder vom blauen GTW!!

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf