VT 70.10 auf der Strecke S 61 (Wettmannstätten/Lieboch/Graz Hbf) als R 8516 am 29.6.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach bei Kilometer 3,8.
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VT 70.10 auf der Strecke S 61 (Wettmannstätten/Lieboch/Graz Hbf) als R 8516 am 29.6.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach bei Kilometer 3,8. Die meisten Züge von Graz nach Wettmannstätten und retour werden trotz dem Einsatz der GTW´s und den Dosto´s immer noch von den VT 70 gefahren.
Gernot Kollmann 29.06.2012, 602 Aufrufe, 1 Kommentar
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Hanspeter Reschinger 2.7.2012 7:16
Um den Betrieb auf der GKB abwickeln zu können, sind an Schultagen 11 GTW?s, 6 VT 70 und 4 Doppelstockgarnituren notwendig.
LG
H.P.
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf
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GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf
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