Ein Vierschienengleis gibt es ja schon eher selten :-) Auch hier ist es lediglich Baustellenbedingt.
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Ein Vierschienengleis gibt es ja schon eher selten :-) Auch hier ist es lediglich Baustellenbedingt. Auf rund 800 Metern werden Schienen getauscht. 17.04.2015 Wies Markt
Karl Heinz Ferk 18.04.2015, 535 Aufrufe, 3 Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 18.4.2015 20:08
Sehr eindrucksvoll in Szene gesetzt, Karl-Heinz.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Matthias Hartmann 19.4.2015 13:30
Hallo Karl Heinz,
da kann ich mich den Kommentar von Jeanny nur anschließen.
Liebe Grüße
Matthias
Karl Heinz Ferk 20.4.2015 6:44
Einen großen Dank euch beiden !
LG Karl Heinz
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf
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GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf
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