Bald wird es auch auf den Gleisen im linken Bildbereich wieder betrieb geben

Bald wird es auch auf den Gleisen im linken Bildbereich wieder betrieb geben.

(ID 855563)

Die Konturen der Reihe 1500 sind wohl unverkennbar.

Bald wird es auch auf den Gleisen im linken Bildbereich wieder betrieb geben. Wenn der "Flascherlzug" im April wieder auf Reisen geht werden die Rostigen Schienen wieder Glanzpoliert. Hier übernimmt das nur ein gespann aus 2 GTW 2/8 als R8553 am Morgen des 19.03.2015 bei Preding Wieselsdorf

Karl Heinz Ferk 21.03.2015, 301 Vues, 9 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Blende: f/13.0, ISO5000, Focale: 200.00 (200/1)

261 060-8 zu sehen am 20.03.15 in Vogelschutz.

Bald wird es auch auf den Gleisen im linken Bildbereich wieder betrieb geben.

Seit einigen Jahren gibt es im Bahnhof Sankt Martin im Sulmtal Bergla planmäßig Zugbegegnungen der Linie S6.

9 Commentaires, Tous les commentaires

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Matti Morelli 21.03.2015 22:33

Sagenhaftes Bild,gefällt mir sehr gut.

Am Himmel rauscht es irgendwie noch doch recht,oder täuscht das das irgendwie.
LG
Matti

LG
Matti

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.03.2015 06:18

Ein echter Ferk!

Wunderbarer Blick über die Gleise in die Lücke zwischen den Bäumen, wo der Zug samt Signal seinen Platz gefunden hat...

lg Matthias

Armin Schwarz 22.03.2015 08:58

Wieder ein sagenhafter echter Ferk !!!!
Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 22.03.2015 09:44

Hallo Karl Heinz,
Auch mir gefällt diese Aufnahme ausgesprochen gut.

Liebe Grüße
Matthias

Karl Heinz Ferk 22.03.2015 09:45

Danke euch ! Ja leider wars etwas rauschig :-)

LG

Leitner Thomas 25.03.2015 21:42

Eine wunderbare Aufnahme :O)
LG Tom

Karl Heinz Ferk 26.03.2015 03:50

Danke dir !
LG Karl Heinz

Stefan Wohlfahrt 26.03.2015 12:16

Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 27.03.2015 05:41

Danke dir Stefan !

LG Karl heinz

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

 87 1200x804 Px, 08.02.2026

Geschoben geht es für den Alstom Triebwagen in der Anschlussbahn Mellach am 6.02.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Werksbahn Mellach, Italien / Unternehmen / Südtiroler Transportstrukturen AG ·STA·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 160 ·Coradia Stream·

 76 1200x800 Px, 08.02.2026

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 80  2 1200x800 Px, 07.02.2026

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine . 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 61 1200x800 Px, 07.02.2026