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Das Kohlebergbaugebet Bärnbach prägte die Graz Köflacher Eisenbahn ebenso wie der berühmte Rote Blitz.

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Das Kohlebergbaugebet Bärnbach prägte die Graz Köflacher Eisenbahn ebenso wie der berühmte Rote Blitz. Am gestrigen 19.03.2016 durfte er wiedermal beweisen was er kann. knatternd und quietschend wie man es kennt brachte er eine Reisegruppe quer über die GKB.

Das Kohlebergbaugebet Bärnbach prägte die Graz Köflacher Eisenbahn ebenso wie der berühmte Rote Blitz. Am gestrigen 19.03.2016 durfte er wiedermal beweisen was er kann. knatternd und quietschend wie man es kennt brachte er eine Reisegruppe quer über die GKB.

Karl Heinz Ferk 20.03.2016, 362 Aufrufe, 6 Kommentare

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6 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 20.3.2016 13:06

Hallo Karl-Heinz,
tolle Bilder mit dem Uerdinger, die bei uns anstatt rote Brummer hießen.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 20.3.2016 20:07

Karl Heinz, hochkant passt! Gruß ich Andreas.

Karl Heinz Ferk 20.3.2016 20:16

Danke Danke !

Date Jan de Vries 20.3.2016 20:27

Wunderbares Motiv und Bild, Karl Heinz!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 21.3.2016 14:20

Klasse!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 21.3.2016 19:07

Danke Liebe Leute !!!

Lg Kh

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf