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Die recht Neue Bogenbrücke überquert der Zug ohne weitere Probleme.

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Die recht Neue Bogenbrücke überquert der Zug ohne weitere Probleme. Natürlich unter den Kritischen Augen des Begleitpersonals und vielen Schaulustigen entlang der Strecke. 25.04.2015

Die recht Neue Bogenbrücke überquert der Zug ohne weitere Probleme. Natürlich unter den Kritischen Augen des Begleitpersonals und vielen Schaulustigen entlang der Strecke. 25.04.2015

Karl Heinz Ferk 26.04.2015, 554 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 90.00 (90/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 26.4.2015 12:45

Hallo Karl,
tolle Bilder von der DH1700.1 mit den Generatortransport, gefallen mir alle sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 26.4.2015 19:18

Mir gefallen die tollen Fotos ebenfalls prima, Karl Heinz.
Besonders diese Aufnahme besticht durch die lebendigen Farben und die angenehme Bildgestaltung.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Matthias Hartmann 27.4.2015 11:39

Hallo Karl Heinz,
auch mir gefallen deine Bilder von dem Generatortransport allesamt sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Karl Heinz Ferk 27.4.2015 19:59

Danke euch dreien !


LG KH

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf