Bahnbetriebswerk Sighisoara, gesehen am 15.09.2017 vom Ausgang des Fussgängertunnels der unter zum Bahnhof führt - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Bahnbetriebswerk Sighisoara, gesehen am 15.09.2017 vom Ausgang des Fussgängertunnels der unter zum Bahnhof führt.

(ID 1043339)

E-Loks 91-53-0-400873-2 und 91-53-0-461058-6 im Bahnhof Bucuresti Nord am 08.09.2017.

VT 415 + 416 + 432 Weil im Schönbuch 20.01.17

Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sighisoara

Bahnbetriebswerk Sighisoara, gesehen am 15.09.2017 vom Ausgang des Fussgängertunnels der unter zum Bahnhof führt.

Bahnbetriebswerk Sighisoara, gesehen am 15.09.2017 vom Ausgang des Fussgängertunnels der unter zum Bahnhof führt.

Marius Peculea 01.10.2017, 159 Aufrufe, 0 Kommentare

E-Lok 91-53-0-410896-1 in Bahnhof Brasov am 14.05.2016

VT 415 + 416 + 432 Weil im Schönbuch 20.01.17

Bahnbetriebswerk Sighisoara, gesehen am 15.09.2017 vom Ausgang des Fussgängertunnels der unter zum Bahnhof führt.

E-Loks 91-53-0-400873-2 und 91-53-0-461058-6 im Bahnhof Bucuresti Nord am 08.09.2017.

WL Gochsheim 09.06.96

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

E-Loks 40-0019-6 und 40-0808-2 im Bahnbetriebswerk Sighisoara.

E-Loks 40-0019-6 und 40-0808-2 im Bahnbetriebswerk Sighisoara. 
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sighisoara

 258 1200x677 Px, 30.09.2017 

Bahnbetriebswerk Sighisoara fotografiert am 28.08.2016.

Bahnbetriebswerk Sighisoara fotografiert am 28.08.2016. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Sighisoara, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sighisoara

 189 1200x800 Px, 03.09.2016

Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016. Der Bahnhof Sighisoara ist nicht der größte in Rumänien. Trotzdem hat er eine gewisse Wichtigkeit im rumänischen Eisenbahnnetz, da er Teil eines größeren Verkehrsknotens ist. Der Bahnbetriebswerk ist analog zur Bahnhofsgröße klein.

Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016. Der Bahnhof Sighisoara ist nicht der größte in Rumänien. Trotzdem hat er eine gewisse Wichtigkeit im rumänischen Eisenbahnnetz, da er Teil eines größeren Verkehrsknotens ist. Der Bahnbetriebswerk ist analog zur Bahnhofsgröße klein. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sighisoara

 184 1200x800 Px, 01.09.2016

Diesellok 80-0515-9 in Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016.

Diesellok 80-0515-9 in Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016. 
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 80 0 80 040-DHC ·Malaxa LDH 125 Dampfheizung·, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sighisoara

 160 1200x800 Px, 01.09.2016

Weitere Bilder aus "Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sighisoara"

E-Loks 40-0019-6 und 40-0808-2 im Bahnbetriebswerk Sighisoara.

Bahnbetriebswerk Sighisoara fotografiert am 28.08.2016.

Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016.

Diesellok 80-0515-9 in Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016.

Bahnbetriebswerk Sighisoara am 28.08.2016.

Bilder aus der Umgebung

România > Mureș > Sighișoara

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,08 km

E-Loks 40-0019-6 und 40-0808-2 im Bahnbetriebswerk Sighisoara.

0,08 km

Kurz nach 9 Uhr löst sich langsam der Nebel als wir in den Bahnhof Sighisoara einfahren.

0,12 km

E-Lok 0 400565-4 wartet am 28.08.2016 abgestellt mit Regio-Garnitur an Gleis 1 des Bahnhofs Sighisoara.

0,33 km

Im Bahnhof Sighisorara gibt es einen kleinen Bauhof der Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A..

9,85 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

16,94 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

17,91 km

Eine Fahrt im Nachtzug.

21,56 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

22,35 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

23,85 km

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Archita.

31,13 km

Blick auf den Bahnhof Beia bei der Durchfahrt aus dem Nachtzug Dacia nach Bukarest.

31,33 km

In Beia wurde das Streckengleis gewechselt da die alte Betandsstrecke auf weiten Teilen nur noch eingleisig befahrbar ist.

36,00 km

Blick auf den Haltepunkt Palos Adreal.

38,99 km

Dampflok 764.206 (Schmalspur) ist ausgestellt am Eingang des Bahnbetriebswerks Targu Mures.

40,46 km

Ausfahrt des Bahnhofs Tergu Mures Nord in Richtung Targu Mures Hauptbahnhof fotografiert am 11.09.2017.

42,17 km

Ein Relikt des alten zweiten Streckengleises.

43,84 km

Blick auf das Einfahrsignal Rupea aus Richtung Beia.

43,89 km

Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten.

43,90 km

Einfahrt in den Bahnhof Rupea.

44,60 km

Am 02.06.1995 verlässt die CFR 50 1105 Copsa Mica.

45,51 km

Brücke über Nationalstraße 13 auf dem Anschussgleis des Zementwerks bei Rupea, zwischen Brasov und Sighisoara.

46,26 km

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Făgăraș (RO) an einem verregneten, frühherbstlichen Samstag im September.

46,31 km

Empfangsgebaude des Bahnhofs Fagaras am 15.09.2017

46,32 km

Planmäßig 15 Minuten Aufenthalt hat 96 2099-1 (95 53 9 96 2099-1 RO-SNTFC | Siemens Desiro Classic) im Bahnhof Făgăraș (RO).

România > Mure? > Sighi?oara

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.