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Vor der Kulisse des Gotthardmassivs durchfahren die 187 007-0 von Railpool sowie eine unbekannt gebliebene Re 486 der BLS mit einem Containerzug den Bahnhof von Airolo, während sich der hintere

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Vor der Kulisse des Gotthardmassivs durchfahren die 187 007-0 von Railpool sowie eine unbekannt gebliebene Re 486 der BLS mit einem Containerzug den Bahnhof von Airolo, während sich der hintere Zugteil noch knapp im Gotthard-Scheiteltunnel befindet. 06.10.2016

Vor der Kulisse des Gotthardmassivs durchfahren die 187 007-0 von Railpool sowie eine unbekannt gebliebene Re 486 der BLS mit einem Containerzug den Bahnhof von Airolo, während sich der hintere Zugteil noch knapp im Gotthard-Scheiteltunnel befindet. 06.10.2016

Patrick 24.11.2016, 528 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dass es in England mal kräftig regnet, passt zur gängigen Meinung über das Britische Wetter; deshalb fährt der Sonnenhungerige ja auch vorzugsweise in den Süden, doch gerade in der Sonnenstube der Schweiz - wie das Tessin gerne bezeichnet wird - kann es zuweilen Schütten, was das Zeug hält. Bei einem solchen  schlechten Wetter  fotografierte ich die SBB Re 460 089-6, die mit ihrem IR in Airolo angekommen ist und nun auf die Rückfahrt nach Zürich wendet. 

19. Oktober 2019
Dass es in England mal kräftig regnet, passt zur gängigen Meinung über das Britische Wetter; deshalb fährt der Sonnenhungerige ja auch vorzugsweise in den Süden, doch gerade in der Sonnenstube der Schweiz - wie das Tessin gerne bezeichnet wird - kann es zuweilen Schütten, was das Zeug hält. Bei einem solchen "schlechten Wetter" fotografierte ich die SBB Re 460 089-6, die mit ihrem IR in Airolo angekommen ist und nun auf die Rückfahrt nach Zürich wendet. 19. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Für Unterhaltsarbeiten im Gottard Basis Tunnel wird seit wenigen Jahren jeweills in der relativ verkehrsmässig flauen zweiten Januarhälfte ein grosser Teil des Reisezugverkehrs über die Bergstrecke geleitet. Dies bietet jeweills einen guten Grund die Bergstrecke zu besuchen und den etwas dichteren Verkehr zu geniessen. 
An diesem herrlichen Wintertag ist ein SBB ICN RABe 500 in Airolo auf dem Weg in Richtung Süden und wirbelt dabei etwas Pulverschnee auf. 

Rechts im Bild sind Fahrzeuge zu sehen, die für den Bau des Gotthardstrassentunnel im Einsatz sind und nicht nur das Bild, sondern auch den Verkehr erfreulich bereichern.

21. Januar 2025
Für Unterhaltsarbeiten im Gottard Basis Tunnel wird seit wenigen Jahren jeweills in der relativ verkehrsmässig flauen zweiten Januarhälfte ein grosser Teil des Reisezugverkehrs über die Bergstrecke geleitet. Dies bietet jeweills einen guten Grund die Bergstrecke zu besuchen und den etwas dichteren Verkehr zu geniessen. An diesem herrlichen Wintertag ist ein SBB ICN RABe 500 in Airolo auf dem Weg in Richtung Süden und wirbelt dabei etwas Pulverschnee auf. Rechts im Bild sind Fahrzeuge zu sehen, die für den Bau des Gotthardstrassentunnel im Einsatz sind und nicht nur das Bild, sondern auch den Verkehr erfreulich bereichern. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 ist in Airolo auf dem Weg Richtung Süden. Baustellenbedingt verkehrt der Zug via Bergstrecke. 

21. Januar 2026
Ein SBB ICN RABe 500 ist in Airolo auf dem Weg Richtung Süden. Baustellenbedingt verkehrt der Zug via Bergstrecke. 21. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Railpool 186 497 ist mit einem Schüttgutzug in Airolo angekommen, damit wird das Ausbruchsmaterial des Gotthard Strassentunnels nach Flüelen transportiert. Die Verladung erfolgt im massigen Gebäude links im Bild. 

21. Januar 2025
Die Railpool 186 497 ist mit einem Schüttgutzug in Airolo angekommen, damit wird das Ausbruchsmaterial des Gotthard Strassentunnels nach Flüelen transportiert. Die Verladung erfolgt im massigen Gebäude links im Bild. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt