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Eine wohl schon länger abgestellte kleine E-Lok auf Rangiergleisen in der Nähe des Bahnhofs Vevey gab uns einige Rätsel auf: Sie hatte etwas zu tun mit der schmalspurigen Schweizer

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Eine wohl schon länger abgestellte kleine E-Lok auf Rangiergleisen in der Nähe des Bahnhofs Vevey gab uns einige Rätsel auf: Sie hatte etwas zu tun mit der schmalspurigen Schweizer Privatbahn CEV (Chemins de fer 
electriques Veveysans). Da sie aber auf Normalspurgleisen stand, konnte sie nicht zum Lokbestand der CEV zählen. Das Foto entstand in Vevey, wo die CEV in relativer räumlicher Nähe auch beginnt.
Nach Auswertung vieler Zuschriften urteile ich so, dass die Lok nicht zur CEV zählte, sondern eine Werkslok von Nestle war, welche in Vevey auf Rangiergleisen des dort beheimateten Unternehmens eingesetzt wurde. So könnte sie der Schweizer Rangiertraktor Te 1/2 Nr.1 gewesen sein.        
Das Datum ist erhalten, es war der 18.05.1986.

Eine wohl schon länger abgestellte kleine E-Lok auf Rangiergleisen in der Nähe des Bahnhofs Vevey gab uns einige Rätsel auf: Sie hatte etwas zu tun mit der schmalspurigen Schweizer Privatbahn CEV (Chemins de fer
electriques Veveysans). Da sie aber auf Normalspurgleisen stand, konnte sie nicht zum Lokbestand der CEV zählen. Das Foto entstand in Vevey, wo die CEV in relativer räumlicher Nähe auch beginnt.
Nach Auswertung vieler Zuschriften urteile ich so, dass die Lok nicht zur CEV zählte, sondern eine Werkslok von Nestle war, welche in Vevey auf Rangiergleisen des dort beheimateten Unternehmens eingesetzt wurde. So könnte sie der Schweizer Rangiertraktor Te 1/2 Nr.1 gewesen sein.
Das Datum ist erhalten, es war der 18.05.1986.

Frank Nowotny 02.11.2022, 318 Visualizzazioni, 8 Commenti

8 Commenti, Tutti i commenti
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Frank Paukstat 05.11.2022 07:51

Hallo Frank, wie schon geschrieben das ist eine Te 1/2 und wie richtig erraten ist das eine Werkslok, da sie bei Nestle im Einsatz war bevor sie zur CEV kam.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 05.11.2022 11:22

Hallo Frank,
dieser normalspurige Te 1/2 kam meinses Wissens nicht zur schmalspurigen CEV, wobei der CEV zu jener Zeit die normalspurige Strecke Vevey - Puidoux Chexbres (VCh) angegleider war; bzw. die Direktion der CEV in Personalunion auch die Direktion der VCh war.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 05.11.2022 14:05

Ich vermute, das ist das Gefährt, welches heute in Le Locle in leider bedauernswerten Zustand in Nähe der Lokschuppen abgestellt ist.

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 05.11.2022 14:44

Hallo Olli,
könnte schon stimmen, auch wenn die Info schon 14 Jahre alt ist: https://www.bahnbilder.de/?name=galerie&kategorie=suchen&suchbegriff=Te+1%2F2
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 06.11.2022 07:46

Hallo Stefan, ich kann mich nur auf die Infos stützen die ich finde und die besagen das. Leider finden sich zu dem Traktor auch nicht sehr viele Daten und Informationen zum Lebenslauf und zur Konstruktion. Ob die CEV den Te 1/2 als eigenwillige E-Lok irgendwo abgestellt hat und nicht nutzt, kann ich nicht sagen.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 06.11.2022 08:28

Hallo Frank,
zu jener Zeit waren an dieser Stelle die Gleise der Meterspurgien CEV und die Normalspur geleie des Industriebahnanschlusses recht bunt vermischt, wobei der Platz nur etwa 30 x 400 Meter misst, die hier gezeigte Lok also keine "grossen Sprünge zu machen hatte. Insbesondere der Spurunterschied zwischen der Lok (Normalspur) und CEV (Schmalspur) lässt mich zweifeln, ob die Lok von der CEV übernommen wurde. Zudem arbeite ich zu jener Zeit (1985/1986) bei der CEV; aber ich möchte meine Zweifel aber nicht gegen bestätigte Quellen in die Waagschale werfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 06.11.2022 11:50

@Olli: hast du diesen Te 1/2 gesehen: https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e-loks~te-sonstige/263124/unbekannter-schienentraktor-tm-22-abgestellt-in.html
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 06.11.2022 12:04

Ja Stefan, der Link zeigt das Gefährt in Le Locle...

Am 18.05.1986 fand ich diese  Schönheit  wahrscheinlich in Vevey auf Rangiergleisen eines Schweizer Unternehmens (Normalspur). Sie hatte einen Bezug zur früheren CEV (Schmalspur)  der Schweiz, der Chemins de fer electriques Veveysans.
Nach Aussagen vieler Zuschriften bei bahnbilder.de ist zu urteilen, dass die Lok nicht zum Bestand der CEV zählte, sondern eine Werkslokomotive war, vielleicht eine solche vom dort beheimateten Unternehmen Nestle. Sie war wohl Lokomotive Te 1/2 Nr.1 und wurde nicht weit entfernt von ihrem Standort auch gebaut.
Am 18.05.1986 fand ich diese "Schönheit" wahrscheinlich in Vevey auf Rangiergleisen eines Schweizer Unternehmens (Normalspur). Sie hatte einen Bezug zur früheren CEV (Schmalspur) der Schweiz, der Chemins de fer electriques Veveysans. Nach Aussagen vieler Zuschriften bei bahnbilder.de ist zu urteilen, dass die Lok nicht zum Bestand der CEV zählte, sondern eine Werkslokomotive war, vielleicht eine solche vom dort beheimateten Unternehmen Nestle. Sie war wohl Lokomotive Te 1/2 Nr.1 und wurde nicht weit entfernt von ihrem Standort auch gebaut.
Frank Nowotny

Rangiergerät, aufgenommen am 27. September 1981 in Vevey.
Rangiergerät, aufgenommen am 27. September 1981 in Vevey.
Manfred Kopka

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te 1/2

1165  1 682x1024 Px, 11.01.2010

Unbekannter Schienentraktor Tm 2/2 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) aufgenommen am 16.02.2009.
Es könnte sich um diesen Traktor handeln.Elektro-Traktor
ACMV 1921
Nestlé and Anglo-Swiss Condensed Milk Co.
Standort 20er-Jahre: 	
Nestlé and Anglo-Swiss
Condensed Milk Co.
1800 Vevey
Eigentümer 20er-Jahre: dito.
Antriebsart: elektrisch
Stundenleistung: 8 kW
Höchstgeschwindigkeit: 8 km/h
Spurweite: 	1'435 mm
Länge ü.P: 	5'400 mm
Achsstand:      1'700 mm
Erbauer:
Ateliers de construction mécaniques, Vevey
Brown Boveri & Cie. AG, Baden
Baujahr/Fabriknummer: ACMV 1921
Unbekannter Schienentraktor Tm 2/2 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) aufgenommen am 16.02.2009. Es könnte sich um diesen Traktor handeln.Elektro-Traktor ACMV 1921 Nestlé and Anglo-Swiss Condensed Milk Co. Standort 20er-Jahre: Nestlé and Anglo-Swiss Condensed Milk Co. 1800 Vevey Eigentümer 20er-Jahre: dito. Antriebsart: elektrisch Stundenleistung: 8 kW Höchstgeschwindigkeit: 8 km/h Spurweite: 1'435 mm Länge ü.P: 5'400 mm Achsstand: 1'700 mm Erbauer: Ateliers de construction mécaniques, Vevey Brown Boveri & Cie. AG, Baden Baujahr/Fabriknummer: ACMV 1921
Gérard - Nicolas Mannes

Te 1/2 des voies industrielles de la Guinguette à Vevey 1995 actuellement ce tracteur est garé au Locle
Te 1/2 des voies industrielles de la Guinguette à Vevey 1995 actuellement ce tracteur est garé au Locle
Meinrad Julmy





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