Die HGm 4/4 62 der Matterhorn-Gotthardbahn (ex FO) zieht am 06.09.2024 einen Zug der Furkadampfbahn aus dem Kehrtunnel bei Gletsch talwärts

Die HGm 4/4 62 der Matterhorn-Gotthardbahn (ex FO) zieht am 06.09.2024 einen Zug der Furkadampfbahn aus dem Kehrtunnel bei Gletsch talwärts.

(ID 1400379)

railCare -Lok 91 85 4 476 455-1 vor Güterzug beider durchfahrt im Bhf.

152 051-9 (DB) zieht 185 187-2 (DB) durch Ratingen Lintorf, 28.

Die HGm 4/4 62 der Matterhorn-Gotthardbahn (ex FO) zieht am 06.09.2024 einen Zug der Furkadampfbahn aus dem Kehrtunnel bei Gletsch talwärts.

Arthur Beusch 29.03.2025, 131 Llamadas, 0 Comentarios

Lok 801 (RBH Logistics) in Ratingen Lintorf, 28.

SBB - Lok 91 85 4 940 029-9 beider durchfahrt im Bhf.

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DFB HGm 4/4 auf der Fukra Bergstrecke am 5.7.2025 mit 3 Mitteleinstiegswagen und einem Gepaeckwagen 
Laurin Gehrig

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Mitteleinstiegswagen

 115 1200x801 Px, 06.07.2025

Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19. Dezember 2007 als Reserve im Bahnhof St. Moritz. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Mitteleinstiegswagen, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur

 191 1200x894 Px, 02.02.2024

Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Mitteleinstiegswagen

 311 1200x900 Px, 14.01.2024

DFB - Personen / Infowagen A 4161 abgestellt ( mit dem Vermerk darf den Bhf. Oberwald nicht Verlassen ) im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Mitteleinstiegswagen

 169 1300x1001 Px, 09.08.2023

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Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19.

Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1.

DFB - Personen / Infowagen A 4161 abgestellt ( mit dem Vermerk darf den Bhf.

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Der Wanderexpress bzw Dieselzug verkehrt auf der Strecke Realp - Oberwald vormittags als erster und nachmittags als letzter Zug.

MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4 61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr )

Die DFB HGm 4/4 61 hat auf der Fahrt von Gletsch nach Oberwald mit ihrem Dieselzug ihr Ziel schon fast erreicht.

Die DFB HGm 4/4 61 steht mit ihrem Dieselzug in Gletsch zur Abfahrt nach Oberwald bereit.

Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug von Realp nach Oberwald in einem Waldstück kurz vor Oberwald unterwegs.

Im Rahmen der Feierlichkeiten 100 Jahre Brig - Gletsch (1914-2014) wurde auf der Dampfbahn Furka Bergstrecke ein verstärkter Betrieb geboten und zum Einsatz neben den Dampfloks kam auch die DFB

Die MGB HGm 4/4 61 rangiert in Gletsch um später den Dieselzug nach Oberwald zu bespannen.

Vom Genfersee der Rhone entlang gefahren, fast bis dort, wo sie entspringt, und dort traf ich im noch schattigen Bahnhof von Gletsch die MGB Dieselloks HGm 4/4 61 (Baujahr 1967), welche den DFB Zug

MGB - Zahnrad Diesellok HGm 4/4 61 mit Extrazug unterwegs nach Oberwald am 17.08.2013

MGB - Zahnrad Diesellok HGm 4/4 61 mit Extrazug beim verlassen des Bahnhofs Gletsch nach Oberwald am 17.08.2013

MGB - Zahnrad Diesellok HGm 4/4 61 mit Extrazug im DFB Bahnhof Gletsch am 17.08.2013

MGB - Zahnrad Diesellok HGm 4/4 61 im DFB Bahnhof Gletsch am 17.08.2013

- Dieselpower - Am 16.09.2012 gab es in Gletsch nicht nur Dampfzüge zu bewundern, sondern auch die schmucke MGB Diesellok HGm 4/4 N° 61, welche mit ihren DFB Museumswagen dort abgestellt war.

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn.

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug.