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Die HGe 4/4 II - 101 965-2 „Lungern“ der zb (Zentralbahn) erreicht mit ihren Extrazug, bestehend aus zwei B-Wagen und dem Steuerwagen ABt 943-6, am 25.09.2016 den Bahnhof Meiringen.

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Die HGe 4/4 II - 101 965-2 „Lungern“  der zb (Zentralbahn) erreicht mit ihren Extrazug, bestehend aus zwei B-Wagen und dem Steuerwagen ABt 943-6, am 25.09.2016 den Bahnhof Meiringen.


Die HGe 4/4 II - 101 965-2 „Lungern“ der zb (Zentralbahn) erreicht mit ihren Extrazug, bestehend aus zwei B-Wagen und dem Steuerwagen ABt 943-6, am 25.09.2016 den Bahnhof Meiringen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 25.12.2016, 896 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:09:25 11:47:14, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/10.0, ISO500, Brennweite: 32.00 (32/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Peter Ackermann 25.12.2016 17:56

Interessant, dass die Zentralbahnzüge nach wie vor auch mit "SBB" angeschrieben sind. Ein schönes heiteres Bild zu Weihnachten (auch wenn vom September) ! Peter

Armin Schwarz 25.12.2016 18:28

Hallo Peter,
die SBB ist mit 66% immer noch Mehrheitsanteileigner der zb, so ist es wohl zu erklären.
Danke, es freut mich dass Dir dass Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 29.12.2016 16:18

Hallo Armin,
ein schönes Bild der Brünigbahn HGe 4/4 II, die durch die vielen Vögel (Spatzen, Finken und Adler) wohl etwas überfüssig geworden sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 29.12.2016 16:45

Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild von der 101 965-2 der zb. Du hast die Szene mit dem Zug in seinem schönen Ambiente in Deinen Bild auf beste Weise festgehalten.
Viele Grüße aus Valby nach Herdorf
Kurt.

Armin Schwarz 30.12.2016 11:39

Hallo Stefan, hallo Kurt,
danke, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Ja leider sind die HGe 4/4 II vielen Vögel (Spatzen, Finken und Adler) etwas überflüssig geworden und nur noch Reserve. Dies gilt leider auch für die normalen Personenwagen, wo man noch die Fenster öffnen konnte. So besteht auch dieser Zug nur noch aus zwei B-Wagen und dem modernen Steuerwagen.

Liebe Grüße
Armin

Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf. Nun, auch ich wollte einen Zug bekommen,  bzw. fotografieren - die SBB HGe 4/4 - doch die Wartezeit belief sich nicht auf paar Minuten, sondern auf knapp vier Jahrzehnte, bis ich endlich, den  Muni  fotografieren konnte!

Dank dem die  Brünig-Nostalgie-Bahn  die HGe 4/4 1992 aufgearbeitet hat, konnte ich die eindrückliche Lok im Rahmen der 20 Jahre Feier der Zentralbahn (Tochtergesellschaft der SBB) in Meringen endlich ausgiebig fotografieren. 

Nachdem die HGe 4/4 1992 von Luzern mit ihrem Jubiläumszug in Meiringen angekommen war, wurde der Zug rangiert und bot einige interessante Motive. 

23. August 2025
Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf. Nun, auch ich wollte einen Zug bekommen, bzw. fotografieren - die SBB HGe 4/4 - doch die Wartezeit belief sich nicht auf paar Minuten, sondern auf knapp vier Jahrzehnte, bis ich endlich, den "Muni" fotografieren konnte! Dank dem die "Brünig-Nostalgie-Bahn" die HGe 4/4 1992 aufgearbeitet hat, konnte ich die eindrückliche Lok im Rahmen der 20 Jahre Feier der Zentralbahn (Tochtergesellschaft der SBB) in Meringen endlich ausgiebig fotografieren. Nachdem die HGe 4/4 1992 von Luzern mit ihrem Jubiläumszug in Meiringen angekommen war, wurde der Zug rangiert und bot einige interessante Motive. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 1992 erreicht auf ihrer Rangierfahrt das Gleis 13, welches von der Gleichstrombahnzügen nach Innertkirchen genutzt wird, aber über eine Umstellbahre Fahrleitungsspannung verfügt, so dass die HGe 4/4 1992 hier mit dem ihr vertrauten 15000 Volt 16 2/3 Hertz versorgt werden kann. 
A Propos Gleis 13: die Bahn von Meiringen nach Innertkirchen (MIB) gehört seit dem 1.Jan. 2021 nun ebenfalls zur Zentralbahn und somit ist die SBB (wieder) im Besitz einer Gleichstrombahn und eines ex CEV GTW 2/6...
Zudem besteht die Möglichkeit, dass in Meiringen  von Gleis 13 in Zukunft Züge nach Andermatt abfahren werden.

23. August 2025 



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Die HGe 4/4 1992 erreicht auf ihrer Rangierfahrt das Gleis 13, welches von der Gleichstrombahnzügen nach Innertkirchen genutzt wird, aber über eine Umstellbahre Fahrleitungsspannung verfügt, so dass die HGe 4/4 1992 hier mit dem ihr vertrauten 15000 Volt 16 2/3 Hertz versorgt werden kann. A Propos Gleis 13: die Bahn von Meiringen nach Innertkirchen (MIB) gehört seit dem 1.Jan. 2021 nun ebenfalls zur Zentralbahn und somit ist die SBB (wieder) im Besitz einer Gleichstrombahn und eines ex CEV GTW 2/6... Zudem besteht die Möglichkeit, dass in Meiringen von Gleis 13 in Zukunft Züge nach Andermatt abfahren werden. 23. August 2025 erueir eng . rchen innö7ç&
Stefan Wohlfahrt

Nach der langen Wartezeit gönnte ich mir noch ein weiteres Bild der SBB Brünig HGe 4/4 1992, welche im Rahmen einer Extrazugfahrt in Meiringen rangiert.

23. August 2025
Nach der langen Wartezeit gönnte ich mir noch ein weiteres Bild der SBB Brünig HGe 4/4 1992, welche im Rahmen einer Extrazugfahrt in Meiringen rangiert. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

HGe 101 961-1 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost.
HGe 101 961-1 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost.
Markus Wagner