Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem ...

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische

(ID 1398665)

Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die Abfahrt.

Die Lok Mh 53 mit dem „Rasenden Roland“ verdampft das Werbeschild in Sellin.

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.03.2025, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G990B2, Datum 2025:03:08 06:49:56, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 180/100, ISO200, Brennweite: 540/100

ICE 403 558-0 (St.Ingbert) ist am 05.03.2025 in Richtung Nürnberg Hbf.

Es ist schon eindrücklich, wenn der Schmalspur GoldenPass Express im Bahnhof Spiez über die Normalspurgleise rollt, welche auch von ICE und Tranistgüterzügen befahren werden.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die Abfahrt. wobei Lichttechnisch gesehen meine klein "Knipse" mit der Situation überfordert war, und ich hoffe, dass das selten Bild doch Gefallen findet. Aus diesem Grund wählte ich für das folgende Bild mein Handy. 4. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 0 225 Tem 225 · Tem 226, Schweiz / Unternehmen | EVU / Sajet SA, Yverdon-les-Bains

 89 1400x1042 Px, 09.03.2025

Die SBB Cargo 193 066 wartet mit einem gemischten Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Villeneuve. 3. Februar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 126 1400x981 Px, 17.02.2025

Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt, wie hier die S41 24531 nach Fribourg, welche in Lausanne auf die Abfahrt auf Gleis 70 wartet. 2. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 · 561 · 566 · 568 ·CJ·OeBB·PBr·SOB·TPF· NPZ Typ SBB

 98 1400x950 Px, 06.01.2025

Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt. Der TPF Domino verlässt als S41 24531 Lausanne in Richtung Fribourg. 2. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

 92 1400x974 Px, 06.01.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne"

Die SBB Cargo 193 066 wartet mit einem gemischten Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Villeneuve.

Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück.

Eine miserable (Handy)-Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort - aber wann fuhr zum letzten Mal ein Reisezug mit einer SBB Re 6/6 ?* Aus diesem Grund wage ich doch diese Bild hier zu

Einige Zeit absolvierten die Cisalpino AG (CIS) ETR 610 noch etwas farblos ihre Probefahrten, wie hier der CIS ETR 610 001 in Lausanne.

Wohl vor dem Hintergrund, die Frecciabianca , Frecciargento und Frecciarossa Produkte alle unter dem Sammelbegriff Frecciarosoa zusammenzufassen, werden nun die FS Treniatlia ETR 610 nicht wie

Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse

Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung als EC 40 beim Halt in Lausanne.

Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung verlässt als EC 40 Lausanne in Richtung Genève.

Die Re 4/4 I 10039 stellt den Extrazug 31131 in Lausanne bereit.

Die Re 4/4 I 10039 verlässt mit ihrem Extrazug 31131 Lausanne mit dem Ziel Zürich Enge.

Die BLS Re 465 002 mit ihrem IR von Brig nach Genève Aéroport beim Halt in Lausanne.

Der Einsatz der BLS Re 465 002 und 018 im IR Verkehr über den Jahreswechsel 2008/2009 weckte zwar mein Interesse, regte aber kaum zur Nachforschung an, da BLS Re 465 bereits in der Vergangenheit

...und plötzlich waren sie weg, die Ae 6/6...

Der erste Schnee! In Lausanne wartet der Lyria TGV Rame 4729 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon.

Der erste Schnee! Die SBB Re 460 068-0 Gütsch wartet in Lausanne mit ihrem IR 90 1723 auf die Abfahrt nach Brig.

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg

Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

Nach dem Abwarten der Blockdistanz verlassen die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 mit ihrem leeren Zuckerrübenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Wallis.

Bei den vielen Triebwagen ist es heut shon fast ein Glückfall zwei E-Loks auf ein Bild zu bekommen....

Wie jedes Jahr fand auch heuer die beliebte Dampfrundfahrt mit dem Train Casse statt.

Der Train Chasse ist in Lausanne angekommen und zu meiner Freude und Überraschung hat dieses Jahr die BLS (Historique) Ae 4/4 251 als Bonus Lok für Fotographen den Schiebedienst als

Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II.

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.

Re 420 349-3 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 258-6 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Am 17.02.2025 durchfährt eine Überführungsfahrt mit der Re 460 090-4 an der Spitze den Bahnhof Rothrist.

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11335 der durchfährt am 06.02.2024 den Bahnhof Pratteln.

03.08.2024: SBB Re 420 191 in Zürich HB mit NJ 467 von Zürich HB nach Wien Hbf / Budapest

Am 06.04.2024 ist SBB Cargo Re 420 337 unterwegs mit einem Güterzug von Estavayer-le-Lac nach RB Limmattal und konnte hier kurz nach Yvonand aufgenommen werden

Am 24.01.2025 schleppt die Re 420 331-1 die beiden S Bahnzüge, 94 80 430 231-1 und 94 80 430 717-9 von Stuttgart durch den Bahnhof Pratteln.

Am 04.02.2024 ist SBB Re 420 197 unterwegs mit einem Fanzug nach Yverdon-les-Bains und konnte hier auf dem Viaduc de Boudry aufgenommen werden

Am 21.01.2024 ist SBB Re 420 156-2 unterwegs mit dem Fanzug 27989 von Basel SBB nach Zürich und konnte hier bei Hornussen aufgenommen werden

SBB - Re 4/4 11161 / 420 161 abgestellt im Bhf.

Der Winter 2023 versprach im Dezember noch ein schneereicher Winter zu werden.

SBB 11116 steht am 31 Dezember 2024 in Bern abgestellt, wärmt sich doch mit der Pantograf.

Scanbild: SBB 11299 verlasst Erstfeld mit ein Interregio nach Chiasso am 28 Mai 2007.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra