Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig

Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig.

(ID 454823)

Elektrolok 1348 schiebt den IC-Zug Oostende-Eupen über die Weiche im Bhf Welkenraedt (24.10.2010)

Entlastungs RE 31278 wird im Bahnhof Brig aufgestellt.

Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig. Dieser Zug wird Fahrplanmässig mit einem B EW I NPZ und einem BDt verstärkt. An diesem wurde er zusätzlich noch mit dem AB EW II Auto (STRADE DEL SOLE) 50 85 38-35 801 verstärkt, 23.10.2010.

Simon Bütikofer 24.10.2010, 594 Aufrufe, 0 Kommentare

Ee 922 011 beim rangieren eines IR Brig-Genf im Bahnhof Brig, 23.10.2010.

Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig.

von links stehen:50 3685-0;50 3624-9;50 3570-4;50 3682-7;50 3610-8;52 8131-6 und EMMA

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Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Stadtverkehr / LEX Léman Express, Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge

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