Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig

Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig.

(ID 454823)

Elektrolok 1348 schiebt den IC-Zug Oostende-Eupen über die Weiche im Bhf Welkenraedt (24.10.2010)

Entlastungs RE 31278 wird im Bahnhof Brig aufgestellt.

Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig. Dieser Zug wird Fahrplanmässig mit einem B EW I NPZ und einem BDt verstärkt. An diesem wurde er zusätzlich noch mit dem AB EW II Auto (STRADE DEL SOLE) 50 85 38-35 801 verstärkt, 23.10.2010.

Simon Bütikofer 24.10.2010, 574 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Ee 922 011 beim rangieren eines IR Brig-Genf im Bahnhof Brig, 23.10.2010.

Re 4/4 II 11204 mit EW II Pendel als IR 2724 bei Einfahrt in Brig.

von links stehen:50 3685-0;50 3624-9;50 3570-4;50 3682-7;50 3610-8;52 8131-6 und EMMA

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 4/4 II 11304 + Re 4/4 II 11300 + 29 Eaos/Eas, Zug 69446 Dietikon-Aarberg, Lyss, 15. November 2025. Im Zug laufen einige Leerwagen mit, die offenbar am Verladeort zum Belad nicht benötigt wurden. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 47 807x1200 Px, 24.01.2026

Re 420 283-4 durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 19 1200x800 Px, 23.01.2026 

Ein typischer "B"-Schnellzug um die Jahrhundertwende mit Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders zur Verstärkung. Im Bild die SBB Re 4/4 II 11326 bei der Einfahrt in Martigny. Analogbild vom März 1998 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II

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