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Auch heute gibt es IC-Züge Romanshorn - Brig, nur der hier zu sehende fuhr im Frühjahr 1994 planmäßig via Jurasüdfuss und Lausanne (statt wie heute NBS und LBT) ins Wallis und führt, leider schlecht

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Auch heute gibt es IC-Züge Romanshorn - Brig, nur der hier zu sehende fuhr im Frühjahr 1994 planmäßig via Jurasüdfuss und Lausanne (statt wie heute NBS und LBT) ins Wallis und führt, leider schlecht zu sehen eine McDonald Speisewagen.
(Gescanntes Negativ, bei Veytauy-Chillon, März 1994)

Auch heute gibt es IC-Züge Romanshorn - Brig, nur der hier zu sehende fuhr im Frühjahr 1994 planmäßig via Jurasüdfuss und Lausanne (statt wie heute NBS und LBT) ins Wallis und führt, leider schlecht zu sehen eine McDonald Speisewagen.
(Gescanntes Negativ, bei Veytauy-Chillon, März 1994)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.10.2012, 949 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 24.10.2012 14:35

Eine sehr interessante alte Aufnahme, Stefan.
War das nur eine Werbung von McDonald auf dem Speisewagen oder war auch McDonald drin?
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.10.2012 20:08

Hallo Jeanny, da war wirklich Mac Donald drin - und Wein, das einzige Zugeständnis an den etwas anderen Kundenstamm bei Bahnreisen.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 24.10.2012 20:26

Hallo Stefan,
dann zähle ich mich auch zu dem etwas anderen Kundenstamm und hätte mit einem Gläschen Wein vorlieb genommen.
Beste Grüße
Jeanny

Silvan 24.10.2012 21:42

Nicht nur, dass die damalige Streckenführung landschaftlich reizvoller gewesen ist, auch Spitzkehren hat sie nur eine erfordert...
Und doch verstehe und schätze ich auch das Angebot im dritten Jahrtausend.
Das Bild jedenfalls ist äusserst interessant, Stefan!
Viele Grüsse,
Silvan

Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Jannik Locher

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 

24.August 2026
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 24.August 2026
Stefan Wohlfahrt