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Wenn jemandem ein Bild nciht gefällt muss er es nicht anschauen ist die eine Seite, es allen recht zu machen, die andere.

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Wenn jemandem ein Bild nciht gefällt muss er es nicht anschauen ist die eine Seite, es allen recht zu machen, die andere. Ich denke  goldene Mittelweg  liegt irgendwo dazwischen: Konsturkive Kritik anwenden ohne sich selbst zu verleugen. Dies ist der Grund, weshalb ich selbst auf die Gefahr hin zu langweilen, die Bilder von Veytaux-Chillon nochmasl in zwei Varianten nachbearbeitet habe.
Die SBB Re 460 069-8 fährt mit ihrem IR 1813 bei der Haltestelle Veytaux Chillon durch.
13. April 2015

Wenn jemandem ein Bild nciht gefällt muss er es nicht anschauen ist die eine Seite, es allen recht zu machen, die andere. Ich denke "goldene Mittelweg" liegt irgendwo dazwischen: Konsturkive Kritik anwenden ohne sich selbst zu verleugen. Dies ist der Grund, weshalb ich selbst auf die Gefahr hin zu langweilen, die Bilder von Veytaux-Chillon nochmasl in zwei Varianten nachbearbeitet habe.
Die SBB Re 460 069-8 fährt mit ihrem IR 1813 bei der Haltestelle Veytaux Chillon durch.
13. April 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.04.2015, 357 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2015:04:13 11:05:12, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 30.00 (300/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 16.4.2015 20:21

Du langweilst nie mit Deinen Bildern, Stefan.
Genauso hatte ich mir den Schnitt nämlich vorgestellt. Jetzt ist das dunkle Dach nicht mehr so dominant und der Blick wandert sofort zum Rot der Re 460 und zum Blau des Wassers.
Diese Variante gefällt mir am besten.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.4.2015 20:44

Hallo Jeanny, da freue ich mich aber, das trotz Kopromissen kein fauler dabei rauskam sondern (so nehme ich mal an) ein gefälliges Bild, welches die Kritikpunkte berücksichtigt hat, ohne dass ich an meiner Bildidee Abstriche hinnehmen musste.
einen lieben Gruss
Stefan

4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève.
Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse.

1. Juli 2026
4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève. Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Leonardus Schrijvers

Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner





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