BLS Re 465 016-4 im "Black Pearl"-Design nordwärts unterwegs auf der obersten Stufe bei Wassen

BLS Re 465 016-4 im "Black Pearl"-Design nordwärts unterwegs auf der obersten Stufe bei Wassen.

(ID 837364)

Während die Re 4/4 II 11135 mit ihrem Interregio unterwegs ist erreichen die letzten Sonnenstrahlen des Tages das obere Urner Reusstal bei Göschenen.

ICN Albert Einstein (RABDe 500 007-0) erreicht in Kürze den Bahnhof Göschenen.

BLS Re 465 016-4 im "Black Pearl"-Design nordwärts unterwegs auf der obersten Stufe bei Wassen. Aufgenommen am 23.12.2014

Patrick 23.12.2014, 508 Aufrufe, 1 Kommentar

Der Pinocchio (ETR 610) hat den Gotthard erklommen und entschwindet in Kürze im Gotthardtunnel.

BLS Re 465 016-4 im Black Pearl -Design nordwärts unterwegs auf der obersten Stufe bei Wassen.

Die Re 4/4 III 11360 befindet sich mit ihrem Containerzug auf der obersten Stufe bei Wassen auf dem Weg Richtung Norden.

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Sven Caplazi 24.12.2014 11:32

Die Lok verkehrt für railCare, genau wie ihre Schwestern in einem anderen Edelstein-Design.

Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 91 1400x907 Px, 29.01.2026

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 112 1400x900 Px, 29.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67155 Yverdon-Aarberg, Aegerten, 31. Oktober 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 91 807x1200 Px, 14.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 001-6 + Re 465 010-7 + 17 Eaos/Eas, Zug 67159 Onnens-Bonvillars-Aarberg, Busswil, 10. November 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 101 1200x807 Px, 14.01.2026