GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem ... - Bahnbilder.de

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GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

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GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier befindet sich die Maschine am 14.09.2025 oberhalb von Wassen.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier befindet sich die Maschine am 14.09.2025 oberhalb von Wassen.

Matthias Kümmel 15.09.2025, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Re 620 066-1 fungierte bei der Talfahrt des Dampfzuges an beiden Tagen als Bremslok.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Neben den Extrazügen verkehrte auch der saisonale Gotthard-Panorama-Express am 14.09.2025 unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve gen

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Re 620 0031-5 durchfährt am 28.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 0031-5 durchfährt am 28.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 43 1200x800 Px, 30.04.2026 

Re 620 013-3 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 35 1200x800 Px, 30.04.2026 

Re 620 062-0 durchfährt am 16.04.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 062-0 durchfährt am 16.04.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 66 1200x800 Px, 19.04.2026 

Vor der Kulisse des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) Aarburg-Ofrtingen mit einem Dienstbauzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice.

17. April 2026

Vor der Kulisse des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) "Aarburg-Ofrtingen" mit einem Dienstbauzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 17. April 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

 142 1400x1013 Px, 18.04.2026

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri

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