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GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte.

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GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier befindet sich die Maschine am 14.09.2025 unterhalb der berühmten Kirche von Wassen in der Wattinger Kurve.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier befindet sich die Maschine am 14.09.2025 unterhalb der berühmten Kirche von Wassen in der Wattinger Kurve.

Matthias Kümmel 15.09.2025, 122 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 620 062-0 durchfährt am 16.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 062-0 durchfährt am 16.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Vor der Kulisse des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9)  Aarburg-Ofrtingen  mit einem Dienstbauzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 

17. April 2026
Vor der Kulisse des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) "Aarburg-Ofrtingen" mit einem Dienstbauzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 17. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Re 620 034-9 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Re 620 034-9 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 620 024-0 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 024-0 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner





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