Das Signal leuchtete grün, als der Dampfzug einen Halt machte.
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Das Signal leuchtete grün, als der Dampfzug einen Halt machte. Am Anfang dürfte kein Passagier aussteigen, hatte es geheissen. Doch dann stiegen einzelne Fotografen aus und dann waren es immer mehr die ausstiegen. Warum sollte ich dann auch nicht aussteigen? Am Schluss stiegen dann alle Fahrgäste aus und die Perrons waren wie in Göschenen mit Menschen gefüllt. So wurde der nicht vorgesehener Halt zum einem Fotohalt in Faido. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 07.11.2017, 402 Aufrufe, 0 Kommentare
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Am 24. Mai 2026 bespannte die SBB 420 199 den Gotthardpanoramaexpress, der als PE 3092 nach Arth-Goldau unterwegs. Bei Intschi konnte ich den Zug auf der Gotthard Nordrampe auf den Chip verewigen.
Jannik Locher
Jannik Locher
Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am frühen morgen des 12.08.2026 erscheint die Front der Lok kurz im Sonnenlicht. Sonst liegt das Umfeld des Chärstenenbachviadukts noch tief im Schatten. Der Zug verlässt gerade den kleinen Tunnel bei Silenen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert.
Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
