Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die ...

Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben:

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Der RhB Regionalzug 1828 von Filisur nach Davos Platz beim Halt vor der schmucken Station von Davos Wiesen.

Bunter Schienenverkehr wie er in den frühen 80ern stattgefunden haben könnte: Ae 3/6 II mit einem Regionalzug, damals auch Bummler genannt und die Re 4/4 IV mit Eurofimawagen im

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben: Biascina zwischen Lavorgo und Gironico, bei genauerem Hinschauen entdeckt man auch einen IR welcher eine Re 460 Richtung Locarno traktiert. 7. Sept. 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.11.2016, 488 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:09:07 12:26:23, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/6.3, ISO250, Brennweite: 28.00 (280/10)

Ein markanter Auftritt - Auffällig durch sein Lichtdesign kommt an der U-Bahnstation Landstraße (Wien Mitte) ein U-Bahnzug auf der Linie U4 um die Ecke.

442 843 als S1(Warnemünde-Rostock)kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz am 25.11.2016

2 Kommentare, Alle Kommentare

Julian Ryf 26.11.2016 18:16

Tolle Perspektive!
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 27.11.2016 20:15

Unfreiwillig, Julian, wir dachten der Bahn-Wanderweg führe der Strecke entlang...
einen lieben Gruss
Stefan

Für Unterhaltsarbeiten im Gottard Basis Tunnel wird seit wenigen Jahren jeweills in der relativ verkehrsmässig flauen zweiten Januarhälfte ein grosser Teil des Reisezugverkehrs über die Bergstrecke geleitet. Dies bietet jeweills einen guten Grund die Bergstrecke zu besuchen und den etwas dichteren Verkehr zu geniessen. An diesem herrlichen Wintertag ist ein SBB ICN RABe 500 in Airolo auf dem Weg in Richtung Süden und wirbelt dabei etwas Pulverschnee auf. Rechts im Bild sind Fahrzeuge zu sehen, die für den Bau des Gotthardstrassentunnel im Einsatz sind und nicht nur das Bild, sondern auch den Verkehr erfreulich bereichern. 21. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Bahnhöfe / Airolo

 63 1400x949 Px, 18.06.2026

Ein SBB ICN RABe 500 ist in Airolo auf dem Weg Richtung Süden. Baustellenbedingt verkehrt der Zug via Bergstrecke. 21. Januar 2026 
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Neben den SBB ICN, die je vor der Eröffnung des Gotthardbasistunnel bereits in Airolo zu sehen waren, kommen durch die Unterhaltsbedingte Umleitung auch die erst nach der Eröffnnung des Gotthard Basis Tunnel Giruno Triebzüge auf der Gotthard Bergstecke zum Einsatz, bzw. der überwiegende Teil der Leistungen wird von den neuen SBB RABe 501 Giruno erbracht. Das Bild zeigt einen nach Süden fahrenden SBB RABe 501 bei der Durchfahrt in Airolo. Rechts im Bild ist zudem die X zu erkennen. 21. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

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Schnee aufwirbelnd setzt ein nach Norden fahrender SBB RABe 501 "Giruno" in Airolo den Schlusspunkt der heutigen Serie. Möge das herrliche Winterwetter zumindest optisch etwas angenehme Kühle in der zur Zeit heissen Sommertage vermitteln. 21. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

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