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Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im

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Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, dies ist auf diesem Bild recht gut zu sehn. Zudem ist das ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. 
Mit dem SBB RABe 511 030 erreicht ein RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. Das Bild entstand vom Bahnstieg aus.

20. Februar 2023

Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, dies ist auf diesem Bild recht gut zu sehn. Zudem ist das ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne.
Mit dem SBB RABe 511 030 erreicht ein RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. Das Bild entstand vom Bahnstieg aus.

20. Februar 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.06.2023, 177 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:02:16 09:19:35, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO80, Brennweite: 500/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 13.06.2023 08:35

Hallo Stefan,
haben die blauen Signaltafen mit dem gelben Pfeil etwas ETCS zu tun? Mir war als hätte ich mal so etwas gelesen. Weißt Du da was genaueres?
Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 13.06.2023 09:14

Hallo Frank,
das dürften die optische Anzeige vor Ort für die virtuellen ETCS Ausfahrsignale von Cully sein; im Detail kenne ich mich aber damit nicht gut aus. Neu und befremdend ist, dass die Zwergsignale im ETCS Betrieb nur von Ragierfahrten beachtet werden müssen, deshalb auch blau statt gelb leuchten und bei Zugfahrten "geschlossen" bleiben.
einen lieben Gruss
Stefan

RABe 511 011 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 011 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Zweimal Stadler am 22.11.2025 in Zürich HB: Für Kiss 063 geht es als IR13 nach St.Gallen, während sich Flirt 221 kurz darauf auf den Weg nach Chur machen wird.
Zweimal Stadler am 22.11.2025 in Zürich HB: Für Kiss 063 geht es als IR13 nach St.Gallen, während sich Flirt 221 kurz darauf auf den Weg nach Chur machen wird.
Christian Ermisch

Der SBB RABe 511 108 ist als RE 33 18467 kurz vor Villeneuve auf dem Weg von Annemasse nach 
Martigny. Der kleine Baum mit den herrlich leuchtenden gelben Blättern dient mir in anderen Jahreszeiten aus einem andern Blickwinkel als Richtpunt für Bahnbilder mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 

4. November 2025
Der SBB RABe 511 108 ist als RE 33 18467 kurz vor Villeneuve auf dem Weg von Annemasse nach Martigny. Der kleine Baum mit den herrlich leuchtenden gelben Blättern dient mir in anderen Jahreszeiten aus einem andern Blickwinkel als Richtpunt für Bahnbilder mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 511 058 im Zielbahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 511 058 im Zielbahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel





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