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Fotografische Knacknuss: der dunkelgrüne De 4/4 N° 259 der VHB in der schattigen Halle von Lausanne am 5.

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Fotografische Knacknuss: der dunkelgrüne De 4/4 N° 259 der VHB in der schattigen Halle von Lausanne am 5. September 2009

Fotografische Knacknuss: der dunkelgrüne De 4/4 N° 259 der VHB in der schattigen Halle von Lausanne am 5. September 2009

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.09.2009, 1213 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvan 08.09.2009 18:22

Hallo Stefan,
Wenn das eine Knacknuss ist, dann bis du ein ganz passabler Nussknacker!
Das Hauptmotiv kommt auf jeder Fall super zur Geltung, alles was ausserhalb der Halle ist, kann man wohl als leicht überstrahlt bezeichnen.
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 25.09.2009 21:30

Hallo Silvan,
danke für deinen Kommentar. Ich hatte den De 4/4 auch, (wie von mir oft geraten) von der andern, nicht vom Bahnsteig verdeckten Seite her versucht zu fotografieren, leider ohne Erfolg - um so mehr freue ich mich, dass zumindest dieses Bild doch einigermaßen gefällt.
mfg
Stefan

Klaus Bach 27.09.2009 00:29

Ist gelungen, während allenthalben die Schölfer der geknackten Nuß herumliegen... schöne Maschine, schöne Bahnsteigszene mit den Koffern, das ist eine hervorragende Idee!

Stefan Wohlfahrt 29.09.2009 16:14

Hallo Johannes,
danke für deinen netten Kommentar. Die Koffer passten vorzüglich, vermitteln sie doch Reiseambiente und verbergen die Füsse des Besitzers...
mfg
Stefan

Der VHB-De 4/4 259 des Club Salon Bleu (ehemals RM-De 586 259, VHB-De 4/4 267, EBT-BDe 2/4 228, Baujahr 1932, Umbau 1981) steht am 28. Oktober 2007 beim VHE-Depot in Huttwil. Das Fahrzeug ist einige Jahre später leider verschrottet worden.
Der VHB-De 4/4 259 des Club Salon Bleu (ehemals RM-De 586 259, VHB-De 4/4 267, EBT-BDe 2/4 228, Baujahr 1932, Umbau 1981) steht am 28. Oktober 2007 beim VHE-Depot in Huttwil. Das Fahrzeug ist einige Jahre später leider verschrottet worden.
Urs Aeschlimann

Der De 4/4 259 von den Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) mit einem Extrazug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 4. Februar 2011.
Bei diesem historischen Triebwagen handelte es sich um einen De 4/4 Gepäcktriebwagen der aus zwei BDe 2/4 entstanden ist. Mit dem grünen Anstrich und den alten Stirnlampen erinnerte er dennoch während mehreren Jahren bis zur Verschrottung an die ehemalige VHB.
Foto: Walter Ruetsch
Der De 4/4 259 von den Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) mit einem Extrazug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 4. Februar 2011. Bei diesem historischen Triebwagen handelte es sich um einen De 4/4 Gepäcktriebwagen der aus zwei BDe 2/4 entstanden ist. Mit dem grünen Anstrich und den alten Stirnlampen erinnerte er dennoch während mehreren Jahren bis zur Verschrottung an die ehemalige VHB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Stichlinie von Sumiswald Grünen nach Wasen im Emmental gehörte der VHB (Vereinigte Huttwil Bahnen) und wurde am 29.Mai 1994 stillgelegt (etwas Güterverkehr blieb noch einige Zeit). Im Bild steht der Kurz-Pendelzug aus Ramsei an der Endstation Wasen im Emmental, bestehend aus dem umgebauten Triebwagen De4/4 236 (ehemals BDe4/4 230) und dem einzigen Personenwagen, Steuerwagen 941. 31.Dezember 1992
Die Stichlinie von Sumiswald Grünen nach Wasen im Emmental gehörte der VHB (Vereinigte Huttwil Bahnen) und wurde am 29.Mai 1994 stillgelegt (etwas Güterverkehr blieb noch einige Zeit). Im Bild steht der Kurz-Pendelzug aus Ramsei an der Endstation Wasen im Emmental, bestehend aus dem umgebauten Triebwagen De4/4 236 (ehemals BDe4/4 230) und dem einzigen Personenwagen, Steuerwagen 941. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Der RM-De 586 258-6 (ex VHB 266) wartet am 7. Februar 2003 in Solothurn mit dem AB 409 auf seinen nächsten Einsatz (Fotostandort auf dem Perron).
Der RM-De 586 258-6 (ex VHB 266) wartet am 7. Februar 2003 in Solothurn mit dem AB 409 auf seinen nächsten Einsatz (Fotostandort auf dem Perron).
Urs Aeschlimann





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