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Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

(ID 1086212)

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 24.05.2018, 188 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2018:05:19 11:17:20, Tempo di esposizione: 1/320, Blenda: 9/1, ISO200, Lunghezza focale: 70/1

GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem RAP 102 von Chiang Mai nach Bangkok fährt am 19.Mai 2018 in die Den Chai Station ein.

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

HLB/TSB Alstom Lint 41 VT202 am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

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SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station.

SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lopburi Station ('Stadt der Affen'), Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

 76 1024x684 Px, 19.09.2025 

บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 79 1024x684 Px, 18.09.2025 

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 55 1024x684 Px, 18.09.2025 

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station.

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station

 35 1024x684 Px, 17.09.2025 

Ulteriori immagini da "Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai"

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem RAP 102 von Chiang Mai nach Bangkok fährt am 19.Mai 2018 in die Den Chai Station ein.

Stilleben in Thailand: ข.ต.1450 (ข.ต.

Den Chai Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

IT/ETF (IT=Italian Thai/ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires) betriebsnummernlose Kombinierte Stabiliser- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001) am 15.Mai 2018 in der Lop Buri

Tha Khae Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.Mai 2018.

Nördlicher Einfahrbereich der Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Ban Phachi Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Die ALS 4150 und HID 4507 (neueste Lackierungsversion) mit einem Schnellzug zwischen Chiang Mai und Lamphun kurz vor Saraphi.

Im Bahnhof Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen.

Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen.

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild mit Dieselzug und Reisfeld machen würde...

Im Urwald: Im Bild wird in Kürze ein Expresszug von Chiang Mai-Bangkok diese 142 Meter lange Brücke überqueren.

Der mit genau 1352.10 Meter langer Khuntan Tunnel, wird in Kürze von einem Expresszug durchfahren.

Ulteriori immagini da "Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen"

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem RAP 102 von Chiang Mai nach Bangkok fährt am 19.Mai 2018 in die Den Chai Station ein.

Stilleben in Thailand: ข.ต.1450 (ข.ต.

Den Chai Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

IT/ETF (IT=Italian Thai/ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires) betriebsnummernlose Kombinierte Stabiliser- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001) am 15.Mai 2018 in der Lop Buri

Tha Khae Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.Mai 2018.

Nördlicher Einfahrbereich der Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Ban Phachi Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Die ALS 4150 und HID 4507 (neueste Lackierungsversion) mit einem Schnellzug zwischen Chiang Mai und Lamphun kurz vor Saraphi.

Im Bahnhof Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen.

Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen.

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild mit Dieselzug und Reisfeld machen würde...

Im Urwald: Im Bild wird in Kürze ein Expresszug von Chiang Mai-Bangkok diese 142 Meter lange Brücke überqueren.

Der mit genau 1352.10 Meter langer Khuntan Tunnel, wird in Kürze von einem Expresszug durchfahren.

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.

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Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

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1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

1,87 km

Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025.

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Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle.

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Mae Phuak Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.

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