Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018. - Bahnbilder.de

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Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

(ID 1086212)

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 24.05.2018, 189 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:05:19 11:17:20, Temps d'exposition: 1/320, Blende: 9/1, ISO200, Focale: 70/1

GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem RAP 102 von Chiang Mai nach Bangkok fährt am 19.Mai 2018 in die Den Chai Station ein.

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

HLB/TSB Alstom Lint 41 VT202 am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

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SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station.

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บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

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 55 1024x684 Px, 18.09.2025 

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station.

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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station

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Im Bahnhof Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen.

Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen.

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild mit Dieselzug und Reisfeld machen würde...

Im Urwald: Im Bild wird in Kürze ein Expresszug von Chiang Mai-Bangkok diese 142 Meter lange Brücke überqueren.

Der mit genau 1352.10 Meter langer Khuntan Tunnel, wird in Kürze von einem Expresszug durchfahren.

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Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen.

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.

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Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle.

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