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70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

(ID 1334074)

Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

Karl Seltenhammer 11.05.2023, 144 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2023:03:28 15:28:24, Tiempo de exposición: 1/250, Blenda: 8/1, ISO200, Distancia focal: 70/1

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

บชส.

Drehgestell der Bauart KHM-L, eingebaut im บชส.

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Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line. - Bild vom 04.Dezember 2025.

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In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ.

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส.

Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

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Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส.

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