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70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

(ID 1334074)

Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

Karl Seltenhammer 11.05.2023, 144 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:03:28 15:28:24, Belichtingstijd: 1/250, Blende: 8/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 70/1

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

บชส.

Drehgestell der Bauart KHM-L, eingebaut im บชส.

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Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line. - Bild vom 04.Dezember 2025.

Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line. - Bild vom 04.Dezember 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 1: Ban Phachi Jn. – Kaeng Khoi Jn., Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 23 1024x683 Px, 05.02.2026 

SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lopburi Station ('Stadt der Affen'), Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

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บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 101 1024x684 Px, 18.09.2025 

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

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70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ.

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส.

Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

บชส.

บนท.ป.

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Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ.

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส.

Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

บชส.

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Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ.

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส.

Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

บชส.

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Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL.

70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.

In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ.

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส.

Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

บชส.

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บ.พ.ห.50020 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 645 am 15.März 2012 im Bf.

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THN 1137 als erstes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri wird am 29.Mai 2025 in der Phitsanulok Station vom Depot kommend bereitgestellt.

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THN 1108 als letztes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri wird am 29.Mai 2025 in der Phitsanulok Station vom Depot kommend bereitgestellt.

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NKF 1217 am 21.Mai 2018 in der Phitsanulok Station.

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Was auf den ersten Blick wie ein Denkmal an die Dampflokzeit aussieht, ist in Wirklichkeit ein kleiner Tempel in dem die Bahnbediensteten ihre Gebete verrichten.

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